इराकी रेलवे 2000 किमी से अधिक का ट्रैक है। वे एक मानक ट्रैक में भिन्न होते हैं, जो 1435 मिमी है। रेलवे प्रणाली आईआरआर द्वारा संचालित है। सड़कें बसरा से बगदाद तक राज्य के क्षेत्र को पार करती हैं, सड़क की शाखाएं मोसुल, एरबिल और आकाशत तक जाती हैं। इराक में परिवहन प्रणाली पिछली शताब्दी के मध्य में विकसित हुई। युद्धों के परिणामस्वरूप रेलवे क्षेत्र की स्थिति खराब हो गई है। 2003 में, यात्री यातायात पूरी तरह से रोक दिया गया था, क्योंकि युद्ध छिड़ गया था। रेल परिवहन ने 2008 में फिर से परिचालन शुरू किया।
रेलवे क्षेत्र की विशेषताएं
1914 में, पहली पंक्ति बगदाद - समारा खोली गई थी। पटरियों की लंबाई 123 किमी थी। आज देश में रेल, सड़क और हवाई संचार है। युद्ध के दौरान, परिवहन अवसंरचना क्षतिग्रस्त हो गई थी। केवल मुख्य राजमार्ग अच्छी स्थिति में हैं। सेकेंडरी ट्रैक की मरम्मत की जरूरत है। राजमार्ग एक सुव्यवस्थित नेटवर्क बनाते हैं। इराक में (बसरा और बगदाद में) अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे हैं। घरेलू एयरलाइनों की सेवा के लिए 100 से अधिक हवाई अड्डों का उपयोग किया जाता है। देश बंदरगाहों का उपयोग करके समुद्री यातायात को बनाए रखता है। मुख्य बंदरगाह फाओ, बसरा, एज़-ज़ुबैर और उम्म क़सर हैं। यात्री यातायात मोसुल - किरकुक - बगदाद - बसरा मार्ग के साथ होता है। एरबिल के लिए एक लाइन है, जिसका उपयोग इराकी कुर्दिस्तान के साथ स्थिति के कारण बंद कर दिया गया है।
स्थानीय आबादी के बीच इराकी रेलवे की बहुत मांग नहीं है। ज्यादातर लोग बस से यात्रा करना पसंद करते हैं। इराकी बसों में सुविधाओं की कमी है और उन्हें अपग्रेड की जरूरत है। प्रस्थान तब होता है जब यह भर जाता है। आप टैक्सी द्वारा शहर के चारों ओर जा सकते हैं। इराक ट्रेनों का उपयोग करके पड़ोसी देशों के साथ परिवहन संपर्क बनाए रखता है। यह तुर्की, सीरिया, ईरान, सऊदी अरब से जुड़ा हुआ है। जॉर्डन के लिए एक लाइन है जिसका अभी भी बहुत कम उपयोग किया जाता है। बगदाद में 20 साल पहले एक सबवे बनाया गया था। मेट्रो अच्छी तरह से विकसित नहीं है और पूरी तरह से चालू नहीं है।
रेलवे संचार के विकास में बाधाएं
देश की परिवहन प्रणाली का विकास आवधिक शत्रुता से बाधित है। रेलवे नेटवर्क की स्थिति को प्रभावित करने वाला मुख्य कारक अर्थव्यवस्था है। इस तथ्य के बावजूद कि इराक के पास दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा तेल भंडार है, सऊदी अरब के बाद दूसरा, इसे कम करके आंका गया है। देश में अविकसित बुनियादी ढांचा, एक अक्षम सार्वजनिक क्षेत्र, निम्न जीवन स्तर और एक बड़ा बाहरी ऋण है।
