- 1980 तक हवाई अड्डे का इतिहास
- हवाई अड्डे का आधुनिक इतिहास
- ज्यूरिख हवाई अड्डे का बुनियादी ढांचा
- दिलचस्प सेवाएं
ज्यूरिख अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल पहली चीज हैं जो पर्यटक ज्यूरिख के कैंटन और हवाई जहाज से उसी नाम के शहर में पहुंचते समय देखते हैं। लोग यहां व्यापार और छुट्टी दोनों पर आते हैं। ज्यूरिख हवाई अड्डा रूस के महानगरों सहित दुनिया के कई प्रमुख शहरों से हवाई मार्ग से जुड़ा हुआ है। इस हवाई अड्डे को स्विट्ज़रलैंड में सबसे बड़े एयर हब के रूप में मान्यता प्राप्त है। यात्री यातायात के मामले में, यह स्विट्जरलैंड के निकटतम देशों के सबसे व्यस्त और सबसे बड़े हवाई अड्डों की सूची में शामिल है। स्विस एयर कैरियर "स्विस इंटरनेशनल एयर लाइन्स" इस हवाई अड्डे पर आधारित है।
हवाई अड्डा ज्यूरिख से 13 किमी दूर स्थित है - स्विट्जरलैंड का सबसे बड़ा शहर। यह भूमि पर बनाया गया था जो कि क्लोटेन की नगर पालिका से संबंधित था, इसलिए हवाई अड्डे का दूसरा नाम है - क्लोटेन एयर टर्मिनल।
हवाई अड्डे का संचालन फ्लुघफेन ज्यूरिख एजी द्वारा किया जाता है। इस कंपनी का मुख्य शेयरधारक ज्यूरिख का कैंटन (33, 33% शेयर + 1 शेयर) और ज्यूरिख शहर (शेयरों का 5%) है। बाकी शेयर अलग-अलग कंपनियों और व्यक्तियों के हैं। प्रत्येक शेयरधारक का हिस्सा 3% से अधिक नहीं है।
1980 तक हवाई अड्डे का इतिहास
स्विस पायलटों द्वारा अपने देश के बाहर पहली उड़ान 21 जुलाई, 1921 को हुई थी, लेकिन ज्यूरिख के कैंटन में एक हवाई अड्डे के आयोजन के लिए उपयुक्त स्थान की खोज 1943 तक शुरू नहीं हुई थी। 1945 में, संघीय सरकार ने फैसला किया कि हवाई अड्डा ज्यूरिख शहर के पास स्थित होना चाहिए। क्लॉटेन की नगर पालिका ने कैंटन को 655 हेक्टेयर भूमि बेची, जहां एक साल बाद हवाई अड्डे का निर्माण शुरू हुआ। इस प्रकार, ज्यूरिख के कैंटन के लिए हवाई अड्डे पर नियंत्रण बरकरार है।
पश्चिमी रनवे से पहली उड़ानें 1948 में की गईं। 1953 में हवाई अड्डे पर नया टर्मिनल दिखाई दिया। इसके उद्घाटन के सम्मान में बड़ा एयर शो 3 दिनों तक चला। 1947 में, हवाई अड्डे का यात्री यातायात 133 हजार लोगों का था, 1952 में - पहले से ही 372 हजार। 50 के दशक की शुरुआत तक, हवाई अड्डे ने लगभग 25 हजार उड़ानें भरीं। 1956 में हवाई अड्डे के विस्तार के बारे में बात की गई थी, लेकिन स्विस सरकार द्वारा 1958 तक निर्माण बजट को मंजूरी नहीं दी गई थी। ज्यूरिख अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक नए टर्मिनल का निर्माण 1961 में पूरा हुआ।
ज्यूरिख हवाई अड्डे के इतिहास में दुखद पृष्ठ भी थे। १८ फरवरी १९६९ को, फिलिस्तीन की मुक्ति के लिए समर्पित संगठन, पॉपुलर फ्रंट के चार सशस्त्र सदस्यों द्वारा एक ईएल एएल विमान का अपहरण कर लिया गया था। हमले को विमान के गार्डों ने खदेड़ दिया, जिसके परिणामस्वरूप आतंकवादियों में से एक और सह-पायलट की उनके घावों से मृत्यु हो गई। एक और त्रासदी 18 जनवरी 1971 को हुई। बाल्कन Il-18D विमान अभेद्य कोहरे में ज्यूरिख हवाई अड्डे पर पहुंचा और हवाई अड्डे से 700 मीटर उत्तर में गिर गया। लेफ्ट विंग और लैंडिंग गियर पर उतरने पर वाहन में विस्फोट हो गया। 7 चालक दल के सदस्यों और 38 यात्रियों की मौत हो गई।
1970 में, हवाई अड्डे का अगला पुनर्निर्माण शुरू हुआ, जिसके दौरान एक और टर्मिनल बी बनाने का निर्णय लिया गया। यह एक साल बाद पूरा हुआ। 1972 में, स्थानीय प्रेस ने हवाई अड्डे के संचालन के साथ होने वाले अत्यधिक शोर का मुद्दा उठाया। यह तब था जब पहली रात की उड़ानें हुईं। नया रनवे 1976 में खोला गया था। इसका निर्माण आवश्यकता से तय किया गया था: पुराने को पुनर्निर्माण के लिए बंद कर दिया गया था।
हवाई अड्डे का आधुनिक इतिहास
1980 के दशक की शुरुआत में, स्थानीय निवासियों ने विमान के शोर के मुद्दे को तेजी से उठाया। और 1984 में, हवाई अड्डे के अधिकारियों ने एक निर्णय लिया जो एक लंबे संघर्ष का कारण बन गया। अब से ज्यूरिख हवाई अड्डे पर उड़ान भरने और उतरने वाले सभी विमान पड़ोसी देश जर्मनी के ऊपर से गुजरेंगे। यह कई दशकों तक चला। स्वाभाविक रूप से, दक्षिणी जर्मनी में कम्युनिस के निवासियों को यह पसंद नहीं आया। 2000 के बाद से, ज्यूरिख के लिए उड़ान भरने वाले विमानों द्वारा जर्मनी पर हवाई क्षेत्र के मुक्त उपयोग पर विवाद उच्चतम राजनीतिक स्तर पर चर्चा की गई है। यह दिलचस्प है कि पार्टियों ने विभिन्न कोणों से समस्या का सामना किया।जर्मन पक्ष इस तथ्य से नाराज था कि ज्यूरिख हवाई अड्डे द्वारा संचालित 90% उड़ानें उसके क्षेत्र में (कम से कम 2002 तक) की जाती हैं। दूसरी ओर, स्विस ने पीड़ितों की संख्या का अनुमान लगाया। तो, ज्यूरिख और उसके वातावरण में लगभग 210 हजार लोग रहते हैं, और जर्मनी के दक्षिण में केवल 750 लोग हैं जिन्हें 50 डेसिबल के विमान से शोर के स्तर को सहना पड़ता है।
2003 में, जर्मनी ने दिन के दौरान अपने क्षेत्र में उड़ानों की संख्या को एकतरफा सीमित कर दिया और उन्हें सप्ताह के दिनों में 21:00 से 7:00 तक और सप्ताहांत पर 20:00 से 9:00 तक पूरी तरह से प्रतिबंधित कर दिया। स्विस इस फैसले को चुनौती देने की कोशिश कर रहे हैं।
2000 में, ज्यूरिख के कैंटन के अधिकारियों ने स्थानीय हवाई अड्डे के निजीकरण की घोषणा की। एयरपोर्ट ऑपरेटर को भी बदल दिया गया। 2001 के बाद से, स्विसएयर की सभी उड़ानें रद्द कर दी गई हैं। एक "बचाव योजना" के विकास के बावजूद, जिसने हवाई अड्डे को बचाए रखने की अनुमति दी होगी, ज्यूरिख एयर हब की संपत्ति बेची गई थी, और इसके नकदी प्रवाह में काफी कमी आई थी। केवल 2005 में, जर्मन वाहक लुफ्थांसा द्वारा स्विस इंटरनेशनल एयर लाइन्स का नियंत्रण लेने के एक साल बाद, हवाई अड्डे को "पुनर्जीवित" किया गया था।
ज्यूरिख हवाई अड्डे का बुनियादी ढांचा
हवाई अड्डे में ए, बी और ई लेबल वाले तीन टर्मिनल होते हैं। सभी 2003 में निर्मित एयरसाइड सेंटर से जुड़े हुए हैं। इसके आगे आप "एयरपोर्ट सेंटर" नामक एक और इमारत देख सकते हैं। यह यहां है कि टिकट पंजीकरण क्षेत्र, एक बड़ा शॉपिंग सेंटर, एक रेलवे स्टेशन, एक पार्किंग स्थल और एक बस स्टेशन स्थित हैं।
सभी पर्यटक, चाहे वे कहीं भी उड़ान भरते हों, समान उच्च स्तर की सेवा प्राप्त करते हैं। उन्हें प्रस्थान से पहले शुल्क मुक्त दुकानों और विभिन्न बार और रेस्तरां में जाने का अवसर मिलता है। फिर यात्रियों के प्रवाह को दो भागों में विभाजित किया जाता है: वे जो यूरोपीय देशों में जाते हैं जहां शेंगेन समझौता लागू होता है, और वे जो दुनिया के अन्य देशों के लिए उड़ान भरते हैं।
ज्यूरिख हवाई अड्डे पर आगमन पर एक ही डिवीजन मौजूद है। यूरोपीय संघ के क्षेत्र के स्विस नागरिकों और आगंतुकों और अन्य देशों के यात्रियों को एयरसाइड सेंटर के विभिन्न क्षेत्रों में सेवा दी जाती है और विभिन्न मार्गों से एयरपोर्ट सेंटर परिसर में पहुंचते हैं। स्विट्जरलैंड के मुख्य हवाई अड्डे पर खो जाना असंभव है। आपको बस संकेतों पर ध्यान देने या हवाई अड्डे के कर्मचारियों से मदद मांगने की जरूरत है।
विभिन्न टर्मिनलों द्वारा उड़ानें प्रदान की जाती हैं:
- टर्मिनल ए, जहां ए अक्षर के तहत हवाई क्षेत्र के द्वार स्थित हैं, 1971 में खोला गया था और विशेष रूप से स्विट्जरलैंड के भीतर घरेलू उड़ानों सहित शेंगेन क्षेत्र के शहरों से उड़ानें भेजने और प्राप्त करने के लिए उपयोग किया जाता है। 1982-1985 में इसके पुनर्निर्माण के बाद से, इसे एक उंगली की तरह आकार दिया गया है और एक तरफ एयरसाइड सेंटर से जुड़ा हुआ है;
- गेट बी और डी के साथ टर्मिनल बी 1975 में बनाया गया था। यह तीन साल के लिए पुनर्निर्माण के लिए बंद कर दिया गया था और नवंबर 2011 में यात्रियों को फिर से प्राप्त करना शुरू हुआ। इसका लम्बा डिज़ाइन टर्मिनल ए जैसा दिखता है और यह एयरसाइड सेंटर बिल्डिंग से भी जुड़ा हुआ है। यह टर्मिनल शेंगेन और गैर-शेंगेन क्षेत्रों के लिए अंतरराष्ट्रीय उड़ानें प्रदान करता है;
- ई अक्षर से चिह्नित गेट वाला टर्मिनल ई अंतरराष्ट्रीय है। यह दो रनवे के बीच अन्य हवाईअड्डा भवनों से अलग है। इस टर्मिनल को 1 सितंबर 2003 को परिचालन में लाया गया था। यह स्काईमेट्रो मेट्रो द्वारा एयरसाइड सेंटर से जुड़ा है।
ज्यूरिख हवाई अड्डे के तीन रनवे हैं जिनकी लंबाई 3,700 मीटर, 3,300 मीटर और 2,500 मीटर है। सबसे लंबे और सबसे छोटे रनवे मुख्य रूप से टेक-ऑफ के लिए उपयोग किए जाते हैं, जबकि मध्य रनवे लैंडिंग के लिए है।
ज्यूरिख हवाई अड्डा 62 देशों में 162 बस्तियों के साथ हवाई मार्ग से जुड़ा है।
दिलचस्प सेवाएं
प्रथम श्रेणी में उड़ान भरना सुखद है, स्विट्जरलैंड से प्रथम श्रेणी में आना दोगुना अधिक सुखद है, क्योंकि एक वीआईपी यात्री ज्यूरिख हवाई अड्डे पर कई अद्भुत बोनस पर भरोसा कर सकता है। उदाहरण के लिए, हवाई अड्डे के उच्च श्रेणी के ग्राहकों के लिए 9 प्रतीक्षालय हैं। उनमें से एक में दो रेस्तरां और एक बार है।एक रेस्तरां सिग्नेचर व्यंजन और वाइन का एक शानदार चयन परोसता है, जबकि दूसरा अमेरिकी विशिष्टताएं प्रदान करता है। इसके अलावा, 2 होटल के कमरे (पहले से बुक नहीं किए जा सकते) बाथरूम के साथ और आरामदायक आरामकुर्सी के साथ छोटे कमरे उच्च-आराम प्रतीक्षा कक्ष में हैं। हवाई अड्डे और उसके आसपास के अद्भुत दृश्य के साथ एक खुली छत भी है।
सीनेटर लाउंज उन यात्रियों के लिए है जो काम करने के लिए चुप रहना चाहते हैं या प्रस्थान से पहले अखबार या किताब पढ़ना चाहते हैं। उनके लिए नरम आरामदायक कुर्सियों वाला एक वाचनालय सुसज्जित है। इस पेय के अच्छे संग्रह के साथ एक रेस्तरां, एक बुफे और एक व्हिस्की बार भी है।
कॉफी प्रेमी स्विस बिजनेस लाउंज में इकट्ठा होते हैं, क्योंकि यह यहां है कि आप एक कप उत्कृष्ट कॉफी के साथ थकाऊ प्रतीक्षा घंटों को उज्ज्वल कर सकते हैं। व्यवसायियों के लिए इंटरनेट एक्सेस के साथ एकांत कार्यालय हैं।
इकोनॉमी क्लास में यात्रा करने वाले साधारण यात्री भी ज्यूरिख एयरपोर्ट पर दी जाने वाली सेवाओं की गुणवत्ता से हैरान होंगे। उदाहरण के लिए, यहीं पर, विमान से उतरते ही, आप दुनिया के किसी भी देश के लिए पर्यटक टिकट खरीद सकते हैं। चेक-इन सेक्टर 3 के पास, रेलवे स्टेशन के ऊपर, कई बुटीक से घिरा हुआ है, एक यात्रा मंडप है, जहां 26 प्रमुख यूरोपीय ट्रैवल ऑपरेटरों के कार्यालय स्थित हैं। प्रत्येक यात्री के लिए, यहां एक अनूठा प्रस्ताव चुना जाएगा, जिससे मना करना असंभव होगा।
एसएमएस के माध्यम से एक और दिलचस्प हवाई अड्डा सेवा का आदेश दिया जा सकता है। अगर आप अपनी फ्लाइट को भूलने से डरते हैं, तो ज्यूरिख एयरपोर्ट आपको इसकी याद दिलाएगा। इसके अलावा, वह ग्राहक के फोन पर उड़ान के रद्द होने या पुनर्निर्धारण के बारे में जानकारी भी भेजेगा। इस सेवा को ऑर्डर करने के लिए, आपको "Zrh X" को 9292 नंबर पर भेजना होगा - जहां X उड़ान संख्या है। सेवा का भुगतान किया जाता है।
