येस्क में हवाई अड्डा, जिसमें वर्तमान में रूसी वायु सेना और नौसेना विमानन के संयुक्त आधार का एक हवाई क्षेत्र शामिल है, ने एयरलाइन के बड़े पैमाने पर पुनर्निर्माण के कारण दिसंबर 2012 से नागरिक हवाई परिवहन बंद कर दिया है। सर्विस स्टाफ और एयरपोर्ट स्टाफ को बर्खास्त कर दिया गया है। यात्री उड़ानों को फिर से शुरू करने की योजना 2016 के लिए बनाई गई थी, लेकिन ऐसा कभी नहीं हुआ।
हवाई अड्डे को दो कृत्रिम रनवे द्वारा डामर कंक्रीट कवरिंग, 2.5 किमी और 3.5 किमी की लंबाई और 1.8 किमी की लंबाई के साथ एक कच्चा रनवे द्वारा सर्विस किया जाता है। इससे एयरलाइन के लिए छोटे और मध्यम प्रकार के विमान प्राप्त करना संभव हो जाता है: TU-134, YAK-42, CRJ-200। साथ ही सभी प्रकार के हल्के हेलीकॉप्टर।
इतिहास
पिछली शताब्दी के शुरुआती 50 के दशक में, यूनाइटेड क्रास्नोडार एविएशन एंटरप्राइज के आधार पर येस्क में पहला विमानन स्क्वाड्रन बनाया गया था। और 1957 तक, एक छोटा टर्मिनल भवन बनाया गया था, और छोटे आकार के विमान AN-2 पर क्रास्नोडार और रोस्तोव-ऑन-डॉन के लिए यात्री परिवहन स्थापित किया गया था।
उद्यम की सुबह 80 के दशक में आई थी। फिर यात्री टर्मिनल की एक नई इमारत का पुनर्निर्माण किया गया, उड़ानों के भूगोल का विस्तार हुआ, और हर साल यात्री यातायात में वृद्धि हुई।
क्रास्नोडार, मारियुपोल, डोनेट्स्क के लिए उड़ानें हर दिन यहां से प्रस्थान करती थीं। विमानन उद्यम को IL-12, IL-14 प्रकार के विमानों के साथ-साथ चेक निर्माता L-410 के टर्बोप्रॉप विमान द्वारा सेवित किया गया, जिसने घरेलू AN-2 को बदल दिया।
हालांकि, 90 के दशक की शुरुआत में, देश में आर्थिक संकट के कारण, 2000 तक सभी यात्री सेवाएं बंद कर दी गईं।
2000 के दशक की शुरुआत में, उड़ानें फिर से शुरू हुईं। मास्को और सेंट पीटर्सबर्ग के लिए उड़ानें बहाल कर दी गईं। हवाई अड्डे ने सर्विसिंग के लिए TU-134, YAK-40, ATR-42 विमान स्वीकार करना शुरू कर दिया। प्रसिद्ध रूसी एयरलाइंस UTair, Karat, Aeroflot ने एयरलाइन के साथ दीर्घकालिक सहयोग की दिशा में एक कोर्स किया है।
दृष्टिकोण
वर्तमान में, हवाई अड्डे का बड़े पैमाने पर पुनर्निर्माण और पुन: उपकरण चल रहा है, जिसके संबंध में यात्री यातायात अस्थायी रूप से निलंबित है। कंपनी 2016 में पहले से ही एक अलग क्षमता में अपने पुनरुद्धार की योजना बना रही है।
इस समय, नौसैनिक उड्डयन के लिए एक नया प्रशिक्षण केंद्र पहले ही परिचालन में आ गया है, साथ ही एक रनवे जिसकी लंबाई 3 किलोमीटर से अधिक और 100 मीटर की चौड़ाई है। नया रनवे बिना किसी प्रतिबंध के सभी प्रकार के विमानों को समायोजित करने में सक्षम होगा।
पुनर्निर्माण योजना में शैक्षिक भवनों की मरम्मत और नए उपकरणों के साथ पुन: उपकरण शामिल हैं।
