हाई-स्पीड डबल-डेकर ट्रेनें 2009 से रूसी रेलवे के निपटान में हैं। कुछ शहरों के लिए, डबल-डेकर ट्रेनें एक सामान्य घटना है, अन्य बस्तियों के लिए वे अभी भी एक बाहरी दृश्य हैं, जिसके खिलाफ लोगों की बड़े पैमाने पर तस्वीरें खींची जाती हैं। उन यात्रियों के लिए जिन्होंने कभी ऐसी गाड़ियों में यात्रा नहीं की है, हम डबल डेकर ट्रेनों के सभी फायदे और नुकसान का वर्णन करेंगे।
डबल डेकर ट्रेनों के लाभ
केवल दो प्रकार की डबल-डेक कारें हैं - कम्पार्टमेंट और एसवी। ऐसी ट्रेन का मुख्य लाभ टिकट की कम लागत है, क्योंकि गाड़ी में सीटों की संख्या 36 से बढ़ाकर 64 कर दी गई है। यह बिंदु उन लोगों के लिए निर्णायक है जो यात्रा पर पैसे बचाना चाहते हैं।
मानक ट्रेनों की तुलना में डबल-डेक ट्रेनों के कई अन्य फायदे हैं:
- प्रत्येक डिब्बे में सॉकेट्स की उपस्थिति;
- टिकट की कीमत में शामिल एक किराने का सेट, जिसमें पानी की एक बोतल, कुकीज़, वैफल्स, पीट, जाम का एक छोटा जार शामिल है;
- मुफ्त समाचार पत्र और पत्रिकाएं;
- बड़े शहरों के आसपास वाई-फाई;
- प्रत्येक गाड़ी में एक मिनी बुफे, जहां नाश्ता, पानी और इसी तरह की छोटी चीजें बेची जाती हैं।
डबल डेकर ट्रेनों के नुकसान
डबल डेकर ट्रेन में यात्रा करने की स्थिति के कारण यात्रियों की काफी शिकायतें होती हैं। आइए डबल-डेकर कारों के नुकसान पर करीब से नज़र डालें, ताकि हर कोई समझ सके कि उसका क्या इंतजार है।
ओवरहेड रैक का अभाव
सामान के लिए कोई जगह नहीं है, जो एक पारंपरिक सिंगल-डेक ट्रेन के हर डिब्बे में, डबल-डेक कारों में है। किसी भी डिब्बे के ऊपरी और निचले दोनों मंजिलों के यात्रियों को अपना सामान निचली अलमारियों के नीचे रखने के लिए मजबूर किया जाता है। निचले शेल्फ के नीचे लगेज कंपार्टमेंट भी छोटा है।
सभी कूपों की ऊंचाई कम हो गई है
रूसी संघ के कार निर्माण उद्योग में अपनाए गए मानकों के अनुसार, गाड़ी में गलियारा कम से कम 2 मीटर (पुरानी कारों में 190 सेमी) होना चाहिए। ऐसी गाड़ी पर निर्माण करना संभव था, केवल डिब्बे की ऊंचाई में कमी के साथ: दूसरी मंजिल पर, गलियारा पहली मंजिल के डिब्बे के ऊपर स्थित है। इस प्रकार, हम एक मानक गलियारा और कम छत वाला एक कम्पार्टमेंट देखते हैं।
दूसरी मंजिल पर ऊपरी अलमारियों पर यात्रियों के लिए विशेष रूप से असुविधाजनक। ऐसे शेल्फ पर बैठने से भी दिक्कत होगी।
निचली मंजिल पर ऊपरी अलमारियों पर थोड़ी अधिक जगह है।
कोई पर्दे और छोटी खिड़कियां नहीं
दूसरी मंजिल पर, खिड़कियां एक वयस्क के कमर के स्तर पर स्थित हैं। डिब्बे में, खिड़कियां पर्दे से रहित हैं। आप केवल विशेष पैनलों के साथ सूर्य की किरणों से अपनी रक्षा कर सकते हैं जो यात्रियों को पूर्ण अंधेरे में छोड़ देते हैं।
खिड़की का आकार भी कम हो गया है, जिसे कम ही लोग पसंद करते हैं। हालांकि, दूसरी मंजिल के डिब्बे में निचली चारपाई पर यात्रा करने वाले यात्रियों की खिड़की तक अच्छी पहुंच होती है। वे अपने परिवेश को महान ऊंचाइयों से देख सकते हैं।
असुविधाजनक एयर कंडीशनिंग सिस्टम
एक डिब्बे में एयर कंडीशनर छत में स्थित होते हैं, जैसा कि कई सिंगल-डेक कैरिज में और दीवारों में, खिड़कियों के नीचे होता है। इसलिए, जो यात्री अपने सिर को खिड़की से लेटने का फैसला करते हैं, वे ठंड के साथ उस स्थान पर पहुंच सकते हैं।
छोटी आरक्षित सीट अलमारियां
इस तथ्य के कारण कि डबल-डेक कारों में छोटी अलमारियां स्थापित की जाती हैं, डिब्बे के दरवाजे और शेल्फ के बीच एक बड़ा अंतर रहता है, जिसमें तकिया गिरता है। इसलिए, आपको अपने सिर को खिड़की की ओर करके सोना होगा, और एयर कंडीशनर वहां काम करता है। दुष्चक्र!
कंडक्टरों की पिछली संख्या
डबल डेकर गाड़ी केवल 2 कंडक्टरों द्वारा परोसा जाता है। दूसरी मंजिल पर यात्रा करने वाले यात्रियों को पहली मंजिल पर यात्रा करने वालों की तुलना में कंडक्टरों से बहुत कम ध्यान मिलता है।
दूसरी मंजिल तक संकरी सीढ़ियाँ
दूसरी मंजिल पर जाने के लिए आपको एक संकरी, टूटी हुई सीढ़ी पर चढ़ना होगा। इस पर दो लोग एक दूसरे को मिस नहीं करेंगे। कल्पना का प्रयोग कर भारी सामान उठाना पड़ता है।
दूसरी मंजिल पर शौचालय का अभाव
एक डबल-डेक कार के लिए 3 सूखी कोठरी हैं, जिसमें 64 लोग यात्रा करते हैं। ट्रेन के रुकने पर भी इनका इस्तेमाल किया जा सकता है। सभी शौचालय गाड़ी के एक छोर पर स्थित हैं, लेकिन केवल पहली मंजिल पर।दूसरी मंजिल से यात्रियों को टॉयलेट जाने के लिए नीचे जाना पड़ता है।
शौचालय साफ रखे जाते हैं। इनमें डिस्पोजेबल टॉयलेट सीट कवर, लिक्विड सोप और तौलिये शामिल हैं।
गर्म पानी के साथ छुपा टाइटेनियम
मानक कारों में, उबलते पानी के साथ टाइटेनियम गलियारे में था, इसलिए हमेशा इसकी पहुंच थी। डबल-डेक कैरिज में, यह टाइटेनियम पहली मंजिल पर कंडक्टर डिब्बे में पाया जाना है। साथ ही इसके साइज को आधा कर दिया गया है।
यात्रा के लिए कौन सी मंजिल चुनें
डबल डेकर ट्रेन की पहली मंजिल पर यात्रा करना कुछ यात्रियों के लिए अधिक सुखद होगा। इनमें बुजुर्ग लोग शामिल हैं जिन्हें दूसरी मंजिल पर चढ़ने में मुश्किल होती है, भारी सामान वाली नाजुक महिलाएं और रिश्तेदार आराम के प्रेमी। दूसरी मंजिल, विशेष रूप से दूसरे स्तर के डिब्बे की ऊपरी चारपाई, क्लॉस्ट्रोफोबिया से पीड़ित लोगों के लिए स्पष्ट रूप से contraindicated है।
दूसरी मंजिल पर डिब्बों को अक्सर प्रकाश यात्रा करने वाले यात्रियों द्वारा खरीदा जाता है, और परिवार के लोग जो बच्चों के साथ यात्रा करते हैं, जो बड़ी ऊंचाई से खिड़की को देखने में रुचि रखते हैं।
