दुनिया के सबसे लंबे पुल

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दुनिया के सबसे लंबे पुल
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वीडियो: विश्‍व का सबसे लंबा और खतरनाक समुद्री पुल I Longest Bridge in the World 2024, नवंबर
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फोटो: दुनिया का सबसे लंबा पुल
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अपने पूरे इतिहास में, लोगों ने अनूठी इमारतों का निर्माण किया है: ऊंचे टावर, गगनचुंबी इमारतें सैकड़ों मंजिलें, जमीन पर और पानी के नीचे घर। सबसे व्यावहारिक संरचनाओं में से एक जो मानवता बना सकती है वह है पुल। आज, विभिन्न डिजाइनों के हजारों पुल हैं, जिन्हें अलग-अलग समय पर डिजाइन किया गया है, लेकिन दुनिया के सबसे लंबे पुल विशेष ध्यान देने योग्य हैं।

डेनयांग-कुशन वायाडक्ट

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डेनयांग-कुंशन वायाडक्ट को सही मायने में दुनिया का सबसे लंबा पुल कहा जा सकता है, जिसे गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में शामिल किया गया है। 164.8 किलोमीटर लंबा यह पुल शंघाई को नानजिंग से जोड़ता है। वायडक्ट 2011 में कमीशन किया गया था, जिसके बाद यह दुनिया भर में जाना जाने लगा। परियोजना को चीनी सरकार द्वारा प्रायोजित किया गया था, और इसके कार्यान्वयन में 10 हजार से अधिक चीनी और विदेशी विशेषज्ञ शामिल थे।

झांगहुआ-काऊशुंग वायाडक्ट

यह ब्रिज दुनिया का दूसरा सबसे लंबा ब्रिज है। संरचना ताइवान हाई स्पीड रेलमार्ग का हिस्सा है और न केवल इसकी लंबाई से, बल्कि इसके भूकंप प्रतिरोधी डिजाइन द्वारा भी प्रतिष्ठित है। पुल के निर्माण के दौरान, इंजीनियरों का लक्ष्य वायडक्ट को यथासंभव मजबूत और सुरक्षित बनाना था। परियोजना को 2007 में लागू किया गया था, और इसकी विश्वसनीयता को लाखों हाई-स्पीड ट्रेन यात्रियों ने सराहा था।

तिआनजिन वायाडक्ट

वायडक्ट के निर्माण में 4 साल लगे, जिसके परिणामस्वरूप 113, 500 मीटर की लंबाई वाली संरचना हुई। ओवरपास बीजिंग से शंघाई तक चीनी हाई-स्पीड हाईवे का हिस्सा है। यह पुल कांगझोऊ प्रांत के क्यूनिक्सियन और लैंगफैंग के शहरी जिलों को जोड़ता है। वायडक्ट के निर्माण के लिए, 30 से अधिक बॉक्स के आकार के बीम की आवश्यकता थी, जो विशेष धातु संरचनाओं से जुड़े थे।

चांगदेई वायाडक्ट

पुल की कुल लंबाई 105.79 किलोमीटर थी। पुल बीजिंग और शंघाई को जोड़ने वाले रेलवे के हिस्सों में से एक है। वायडक्ट एक असामान्य और टिकाऊ संरचना द्वारा प्रतिष्ठित है जो भूकंप से रक्षा कर सकता है। पुल परियोजना को अमेरिकी विशेषज्ञों की भागीदारी के साथ एक वर्ष में विकसित किया गया था। पतली धातु के समर्थन द्वारा समर्थित एक चांदी का धातु फ्रेम शून्य-गुरुत्वाकर्षण महसूस करता है।

बैंग ना हाईवे

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पुल को ऑटोमोबाइल वायडक्ट्स के बीच रिकॉर्ड धारक माना जाता है। बैंग ना ५४,००० मीटर लंबा है, जो बैंकॉक के जिलों को जोड़ता है। वायडक्ट में एक जटिल संरचना है, जो राजमार्ग और बैंग पाकोंग नदी के हिस्से के ऊपर स्थित है। परियोजना का अनुमान 1.2 बिलियन डॉलर है और इसे थाई राजधानी में ट्रैफिक जाम की समस्या को हल करने के लिए बनाया गया था। पुल के निर्माण में 5 साल (1995-200) लगे, और परियोजना के कार्यान्वयन के लिए, स्थानीय अधिकारियों ने 1.6 मिलियन क्यूबिक मीटर कंक्रीट खरीदा।

क़िंगदाओ पुल

लगभग 27 किलोमीटर लंबा, वायडक्ट शेडोंग प्रांत का मोती है और क़िंगदाओ शहर के उत्तरी, पूर्वी और पश्चिमी हिस्सों को जोड़ता है। पुल का निर्माण 2006 में शुरू हुआ और 2011 में पूरा हुआ। पुल का निर्माण स्थानीय सरकार द्वारा शुरू किया गया था, जिसने क़िंगदाओ के परिवहन बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए एक विशेष योजना विकसित की थी। वायडक्ट जियाओझोउ खाड़ी के ऊपर परिवहन परिसर का हिस्सा है।

वायडक्ट अंतरराष्ट्रीय वास्तुकारों के प्रयासों से बनाई गई एक अनूठी संरचना है। पुल की एक विशेषता यह है कि इसकी ठोस संरचना समुद्र और नदी के जहाजों के साथ टकराव का सामना कर सकती है।

पोंटचार्टेन झील पर बांध पुल

संरचना लुइसियाना के उत्तर और दक्षिण तट को जोड़ती है। पुल में दो राजमार्ग एक दूसरे के समानांतर चलते हैं। पहला पुल 1956 में बनाया गया था। 12 साल बाद, पुल के बगल में एक और एकतरफा पुल दिखाई दिया। अविकसित डिजाइन के कारण, पुल की संरचना नाजुक थी और बार्ज अक्सर उसमें दुर्घटनाग्रस्त हो जाते थे। 1990 में, परियोजना को अंतिम रूप दिया गया और अतिरिक्त सामग्रियों के साथ बार्जों को सुदृढ़ किया गया।

हांगकांग ब्रिज

2009 में, चीनी शहरों हांगकांग, झुहाई और मकाऊ को जोड़ने वाली इस अद्भुत सुविधा पर निर्माण शुरू हुआ। परियोजना 2017 में लागू की गई थी। पुल के पानी के नीचे के हिस्से के निर्माण के लिए, पर्ल नदी डेल्टा के पानी में संरचना को मजबूती से पकड़ने के लिए विशेष समर्थन विकसित किए गए थे। पुल चीन के दक्षिणी प्रांतों में एक महत्वपूर्ण राजमार्ग है, क्योंकि यह देश के प्रमुख आर्थिक और पर्यटन केंद्रों को जोड़ता है।

जाबेर का पुल

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वायडक्ट सबसे आधुनिक में से एक है और 2019 में कमीशन किया गया था। यह पुल कुवैत में स्थित है और इसमें छह मुख्य लेन शामिल हैं। और एक अतिरिक्त भी।

संरचना को कुवैत की खाड़ी के जल क्षेत्र से गुजरने वाले सबसे लंबे पुलों (49 किलोमीटर) में से एक के रूप में मान्यता प्राप्त है। राजमार्ग का प्रवाह प्रति दिन 30,000 से अधिक कारों का है, जो मोटर चालकों के बीच इसकी ताकत और लोकप्रियता की बात करता है।

दुनिया में अन्य असामान्य और लंबे पुलों में शामिल हैं:

  • बीजिंग वायाडक्ट;
  • मंचक में दलदल पुल;
  • हांग्जो बे ब्रिज;
  • रनयांग ब्रिज;
  • अतचफलाया बेसिन ब्रिज।

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