आकर्षण का विवरण
मोइका नदी के पार पहला सैडोवी ब्रिज, 1 एडमिरल्टिस्की और स्पैस्की द्वीपों को जोड़ता है, जो लेब्याज़्या कानवका तटबंध और सदोवया स्ट्रीट को जोड़ता है।
भौगोलिक रूप से, पुल सेंट पीटर्सबर्ग के मध्य जिले में स्थित है। निर्माण के प्रकार से, पुल एक सिंगल-स्पैन, स्टील, पत्थर के समर्थन पर डबल-हिंगेड आर्क है, जिसमें थ्रू-फ्रेम संरचना होती है; इसकी लंबाई 33.8 मीटर, चौड़ाई -20.4 मीटर है। पुल का उद्देश्य ऑटोमोबाइल और पैदल यात्री यातायात के लिए है।
यह इमारत स्थापत्य सजावट के उपयोग के मामले में बहुत समृद्ध है: पार की गई प्रतियों के रूप में फर्श लैंप के साथ हेक्सागोनल लालटेन, सजावटी तत्वों की सजावट में गिल्डिंग, कलात्मक कास्टिंग की कुशल जाली। फर्स्ट सैडोवी ब्रिज को रूसी संघ की सांस्कृतिक विरासत स्थल के रूप में सूचीबद्ध किया गया है।
शहर की योजनाओं के अनुसार जो आज तक जीवित है, इस जगह पर पहला लकड़ी का पुल 1716 में चिह्नित किया गया था। इसका मूल नाम दूसरा ज़ारित्सिन्स्की (पास के ज़ारित्सिन घास के मैदान के बाद) है। उस समय के सेंट पीटर्सबर्ग में कई पुलों की तरह, यह एक केंद्रीय उठाने वाले हिस्से के साथ एक लकड़ी की संरचना थी, जिससे मस्तूल जहाजों को मोइका के साथ गुजरना संभव हो गया। यह पुल सत्तर से अधिक वर्षों तक बना रहा, और १७९८ - १८०१ में, मिखाइलोवस्की कैसल में चर्च नहर के बिछाने के कारण, पुल का पुनर्निर्माण किया गया और एक एकल-स्पैन पुल बन गया, जो एक ट्रांसॉम-एंड-स्ट्रट से सुसज्जित था। -ब्रेस्ड स्पैन स्ट्रक्चर स्टोन एब्यूमेंट्स पर तय किया गया। उसी वर्ष, पुल का नाम मिखाइलोव्स्की रखा गया।
इस रूप में, यह एक और 30 वर्षों तक सेवा करता था, 1835-1836 तक इसे एक सिंगल-स्पैन, पत्थर, धनुषाकार पुल से बदल दिया गया था, जिसमें चूना पत्थर के स्लैब की पंक्तियों द्वारा रखी गई एक कोमल प्याज ईंट की तिजोरी थी। पुल के मेहराबों का सामना ग्रेनाइट से किया गया था, जाली कलात्मक ढलाई की विधि से बनाई गई थी। पुल परियोजना के लेखक फ्रांसीसी इंजीनियर पियरे - डोमिनिक (रूसी संस्करण में - पीटर पेट्रोविच) बाज़िन, एंड्री डेनिलोविच गॉटमैन, वास्तुकार इवान फेडोरोविच बटट्स (वैसे, बटट्स पहले थे जिन्होंने रूस में डामर के उत्पादन की स्थापना की थी))
बाद में पुनर्निर्माण 1906-1907 में पुल में हुआ, जब, यातायात के प्रवाह में वृद्धि के कारण, पुराने पत्थर के समर्थन को स्थानांतरित करना आवश्यक था, और पत्थर की तिजोरी, पोलिश इंजीनियर आंद्रेजेज पशेनिकी की परियोजना के अनुसार, थी एक स्टील डबल-हिंगेड आर्च द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। उस समय जो पत्थर के खंभे रखे गए थे, वे आज तक जीवित हैं। पुल का डिजाइन लेव अलेक्जेंड्रोविच इलिन के वास्तुशिल्प डिजाइन के अनुसार किया गया था। 1910 और 1913 में पुल के कास्ट आयरन बार स्थापित किए गए थे। जाली के चित्र में रूसी संग्रहालय (उनके निचले हिस्से) के फाटकों (वास्तुकार कार्ल रॉसी द्वारा) के चित्र के साथ कुछ समान है। पुल के हेक्सागोनल लालटेन को भाले (भाले) के रूप में बनाया गया है, जो पुष्पांजलि और ढाल के उपरिशायी से जुड़ा हुआ है।
तीसरी बार, अक्टूबर 1923 में पुल का नाम बदलकर फर्स्ट सैडोवी कर दिया गया। यह नाम समर और मिखाइलोव्स्की गार्डन, इंजीनियरिंग कैसल के चौक और मंगल के क्षेत्र के आसन्न हरे भरे स्थानों के कारण दिया गया था।
नाकाबंदी के दौरान पुल की समृद्ध सजावट खो गई थी, और इसलिए इसे 20 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में तीन बार बहाल किया गया था: 1951, 1967 और 1969 में। बहाली के काम के दौरान, मामूली बदलाव के साथ, एल.ए. का वास्तुशिल्प डिजाइन। इलिन। 1967 में, पुल के सजावटी अस्तर को सोने की एक पतली शीट से ढक दिया गया था।
2003 में एक पूर्ण ओवरहाल किया गया था। अन्य कार्यों के अलावा, कलात्मक सजावट के तत्वों को सोने का पानी चढ़ा दिया गया और पुल के फर्श के लैंप को बहाल कर दिया गया।
