आकर्षण का विवरण
सेंट पीटर्सबर्ग में आज तक बचे हुए तीन निलंबन पुलों में से एक बैंक ब्रिज है, जो ग्रिबॉयडोव नहर के माध्यम से स्पैस्की और कज़ान्स्की द्वीपों को जोड़ता है। यह पैदल यात्री क्रॉसिंग 1825 में असाइनमेंट बैंक के प्रवेश द्वार तक कैथरीन नहर को पार करने के लिए बनाया गया था। पास के किनारे के साथ "पड़ोस" के कारण, पुल का नाम बदलकर बैंकोव्स्की रखा गया था।
इंजीनियर्स वी.ए. ख्रीस्तियानोविच और वी.के. ट्रेटर परियोजना के लेखक बन गए, सेंट पीटर्सबर्ग में कई शहर योजनाकारों की तरह, धातु श्रृंखलाओं द्वारा पानी के ऊपर तथाकथित श्रृंखला निलंबन पुलों का निर्माण किया गया। बैंक ब्रिज के निर्माण में उपयोग की जाने वाली जंजीरें पी.पी. सोकोलोव, जैसे कि क्रॉसिंग के कोनों पर बैठे हुए, पुल को पकड़ने की कोशिश कर रहे हैं।
ग्रिफिन एक पौराणिक राक्षस है जिसमें शेर का शरीर, शेर या चील का सिर, बर्फ-सफेद पंख और तेज पंजे होते हैं। ग्रिफिन का वास्तुशिल्प डिकोडिंग बहुत प्रतीकात्मक है: चूंकि इसे एक शेर के शरीर, एक बाज के सिर और पंजे वाले चील के पंजे के साथ दर्शाया गया है, यह संयोजन एक तेज दिमाग और उल्लेखनीय ताकत के संयोजन का प्रतीक है। यही कारण है कि ग्रिफिन प्रतीकात्मक रूप से पीटर्सबर्ग का प्रतिनिधित्व करते हैं। बैंक ब्रिज पर ग्रिफिन दुर्घटना से स्थापित नहीं थे: प्राचीन ग्रीक मिथक बताते हैं कि वे खजाने के विश्वसनीय संरक्षक, सोने के सबसे अच्छे संरक्षक के रूप में प्रतिष्ठित थे। इसलिए, यह ग्रिफिन थे जिन्हें बैंक भवन के पास पुल की सजावटी सजावट के मुख्य तत्वों के रूप में चुना गया था।
खूबसूरत ग्रिफिन के अलावा, बैंक ब्रिज ने खुले प्रशंसकों और ताड़ के पत्तों के पैटर्न के साथ एक सुंदर ओपनवर्क जाली को "फ्लॉन्ट" किया। नतीजतन, बैंक ब्रिज उस स्थान पर सबसे समृद्ध रूप से सजाए गए और मूल संरचना के रूप में जाना जाने लगा: ग्रिबॉयडोव नहर के किनारे इसके आस-पास के घर बहुत आसान लग रहे थे। यह पुल शहर की सीमा से बहुत दूर अपने मूल वास्तुशिल्प डिजाइन के लिए प्रसिद्ध हो गया है। फिर भी, पुल अपने परिवेश में व्यवस्थित रूप से मिश्रित हो गया: पुल की समृद्ध सजावट को इसके कॉम्पैक्ट आकार (केवल 25 मीटर लंबा और लगभग 2 मीटर चौड़ा) द्वारा "मुआवजा" दिया गया था।
बैंक ब्रिज को पकड़े हुए ग्रिफिन के पंख सोने के तांबे के बने होते थे। इसने पुल के आसान शिकार के प्रेमियों को आकर्षित किया, जिन्होंने जाली और मूर्तियों से गिल्डिंग को हटाने की कोशिश की। लेकिन इस तरह के "खनन" को भुनाना असंभव था - सोना इतनी पतली परत से ढका हुआ था कि केवल सोने की छोटी धूल को ही हटाया जा सकता था। लेकिन "सोने के खनिक" इससे शर्मिंदा नहीं हुए, और अंत में, बैंक ब्रिज के ग्रिफिन और जाली पूरी तरह से खराब हो गए - उनके सभी सोने का पानी चढ़ा हुआ तत्व बुरी तरह से खरोंच या टूट गया। 19वीं शताब्दी के अंत में, पुल से बहाली के लिए झंझरी हटा दी गई थी, जिसके बाद इसका निशान बिना किसी निशान के गायब हो गया। लंबे समय तक, बैंक ब्रिज का पैरापेट सामान्य रेलिंग था, जिसने खोई हुई कलात्मक बाड़ को बदल दिया।
1949 में पुल के लकड़ी के डेक की मरम्मत की गई। 1952 में, ए.एल. की परियोजना के अनुसार। रोटैच और जी.एफ. कास्ट-आयरन की बाड़ को एक पेरलीना के साथ बहाल किया गया था, और इसके साथ, ग्रिफिन के सिर पर लालटेन को बहाल किया गया था।
1994 में, पुल डेक के लकड़ी के डेक को दूसरी बार फिर से बनाया गया था। 1997 में, ग्रिफिन मूर्तियों की मरम्मत की गई और रेलिंग को बहाल किया गया। 2009 में, पुराने दिनों की तरह, हाल ही में बहाल किए गए ग्रिफिन के पंखों से गिल्डिंग को हटा दिया गया था। 2010 में, नहर तटबंध के ढह गए हिस्से के मजबूत होने के कारण दो ग्रिफिन को तीन महीने से अधिक समय तक सुरक्षात्मक टोपी से ढका गया था। नहर को पार करते हुए, आप अब भी बैंक ब्रिज की प्रशंसा कर सकते हैं, 19 वीं शताब्दी की शुरुआत में रूसी क्लासिकवाद की कला में रोमांटिक प्रवृत्तियों का यह अनूठा अवतार।
