आकर्षण का विवरण
18-19 शताब्दियों में, वोल्गा तटबंध एक बंदरगाह शहर जैसा दिखता था, जिसमें पूरी तरह से मरीना और गोदाम शामिल थे। और नदी के किनारे की गली को मिलियनाया कहा जाता था। वोल्गा से थोड़ा ऊपर श्रमिकों के जीर्ण-शीर्ण घर और उनके लिए सस्ती दुकानों वाले पीने के प्रतिष्ठान थे।
पहली बार तटबंध के निर्माण का प्रश्न 1902 में उठाया गया था, लेकिन केवल 1922 में तटीय क्षेत्र के विकास के लिए एक परियोजना तैयार की गई थी। परियोजना को मंजूरी नहीं दी गई थी, जैसा कि बाद में 1926 में प्रस्तावित किया गया था।
1947 में, नदी के कई अवरोही बनाए गए, और भविष्य के तटबंध की रेखा के साथ, उन्होंने घर बनाना शुरू किया - स्टालिंकस। और केवल 1959 में, आर्किटेक्ट पेट्रुशेंको और इंजीनियर डेलिनिकायटिस के नेतृत्व में, लोकप्रिय निर्माण की विधि का उपयोग करके चार-स्तरीय तटबंध का निर्माण शुरू हुआ। 1962 में (पहले अंतरिक्ष यात्री के सेराटोव भूमि पर उतरने के बाद), सड़क का नाम "कॉस्मोनॉट्स तटबंध" रखा गया था।
अब तटबंध, डेढ़ किलोमीटर लंबा, बाबुश्किनॉय वज़्वोज़ से शुरू होता है और वोल्गा के पार सेराटोव और एंगेल्स के दो शहरों को जोड़ने वाले सड़क पुल के पहले हिस्से पर समाप्त होता है।
तटबंध के निचले स्तर की शुरुआत में रोटुंडा है - प्यार में कलाकारों और जोड़ों के लिए एक पसंदीदा जगह। एपिफेनी की दावत पर, रोटुंडा के बगल में, हर साल एक स्नान फ़ॉन्ट काट दिया जाता है। दो प्रेमियों के लिए एक स्मारक पास में बनाया गया था, शादी के मार्ग की सूची में नवविवाहितों के लिए एक और पता जोड़ते हुए, और अब हर नवविवाहित पति, प्यार और कृतज्ञता के संकेत के रूप में, एक लंबे स्मारक के लिए एक रिबन बांधता है। इसके अलावा, निचले स्तर की देखभाल स्केटबोर्डर्स द्वारा की जाती थी और स्पष्ट आवधिकता के साथ वे स्थानीय प्रतियोगिताओं का आयोजन करते थे। तटबंध के निचले स्तर के अंत में, स्टीमर के साथ मरीना के विपरीत, गर्मियों में कॉफी और बच्चों के आकर्षण हैं। मध्य स्तरों पर, सजावटी फूल, झाड़ियाँ और पेड़ लगाए जाते हैं, जिनके मुकुट के नीचे बैठकर वोल्गा परिदृश्य की प्रशंसा करना बहुत सुखद होता है। कॉस्मोनॉट्स तटबंध के ऊपरी स्तर पर यूरी गगारिन का एक स्मारक और एक नदी स्टेशन की इमारत है।
विवरण जोड़ा गया:
सोस्नोवत्सेव अलेक्जेंडर जॉर्जीविच 20.11.2016
लोगों का कहना है कि तटबंध के निर्माण पर खर्च किए गए धन का एक हिस्सा सेराटोव-एंगेल्स राजमार्ग के निर्माण के दौरान बचत से आया था (कैरिजवे को चार लेन से तीन तक सीमित करना)। क्षेत्र के प्रमुख ए.आई. शिबाएव के इस निर्णय (या प्रस्ताव) ने बहुत सकारात्मक भूमिका निभाई
पूरा पाठ दिखाएं लोग कहते हैं कि तटबंध के निर्माण पर खर्च किए गए धन का एक हिस्सा सेराटोव-एंगेल्स राजमार्ग के निर्माण के दौरान बचत से आया था (कैरिजवे को चार लेन से तीन तक सीमित करना)। क्षेत्र के प्रमुख एशिबाएव के इस निर्णय (या प्रस्ताव) ने सेराटोव और क्षेत्र के विकास के लिए एक बहुत ही सकारात्मक भूमिका निभाई: वोल्गा क्षेत्र में सबसे खूबसूरत तटबंध (उस समय कम से कम) और पुल की इष्टतम क्षमता वाहनों के लिए (कम से कम 2000 तक)
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