आकर्षण का विवरण
पराना नदी के ब्राजील और परागुआयन तटों को जोड़ने वाले फ्रेंडशिप ब्रिज के निर्माण का निर्णय मई 1956 में किया गया था। उसी वर्ष नवंबर में, ब्राजील और पराग्वे की सरकारों ने एक आयोग बनाया जिसे पुल की परियोजना और आवश्यक कार्यों की सूची पर निर्णय लेना था।
20 वर्षों में पराना नदी पर किए गए हाइड्रोलॉजिकल अध्ययनों के आधार पर, एक नए पुल के निर्माण के लिए पांच उपयुक्त स्थलों की पहचान की गई है। फरवरी 1957 में, फ्रेंडशिप ब्रिज के निर्माण में शामिल इंजीनियर टैसो रोड्रिग्ज और उनके सहायकों के साथ एक नाव नदी में डूब गई। निर्माण सामग्री साओ पाउलो, वोल्टा रेडोंडा और रियो डी जनेरियो शहरों से वितरित की गई थी। ब्रिज आर्च के लिए, वोल्टा रेडोंडा में नेशनल मेटलर्जिकल कंपनी ने 157 मीटर से अधिक लंबे और 1200 टन वजन के स्टील फॉर्मवर्क का गठन किया। फ्रेंडशिप ब्रिज के निर्माण पर 1000 श्रमिकों को लगाया गया था। इस संरचना के लिए जगह बनाने के लिए लगभग 14 हेक्टेयर कुंवारी जंगल को काटना पड़ा। निर्माण स्थल पर सभी लकड़ी का उपयोग किया गया था। लकड़ी काटने के लिए किनारे पर कई चीरघर बनाए गए थे। बिल्डरों की जरूरतों के लिए रेत सीधे पराना नदी से ली जाती थी।
552.4 मीटर लंबे फ्रेंडशिप ब्रिज का उद्घाटन 1965 में दोनों पड़ोसी राज्यों के राष्ट्रपतियों ने किया था। परागुआयन की ओर स्थित स्यूदाद डेल एस्टे शहर का सक्रिय विकास शुरू हुआ। उस समय इसे प्यूर्टो स्ट्रॉसनर कहा जाता था। स्यूदाद डेल एस्टे को एक मुक्त व्यापार क्षेत्र के रूप में मान्यता प्राप्त है, यहां बेचे जाने वाले सभी सामानों की कीमत ब्राजील के तट की तुलना में बहुत कम है। इसलिए, स्यूदाद डेल एस्टे में बहुत सुबह से, ब्राजील से कारों की एक अंतहीन लाइन ब्रिज ऑफ फ्रेंडशिप के पार जाती है। इगाज़ु फॉल्स में आए सैलानी भी यहां आते हैं।
