हिरन परिवहन बटालियनों के लिए स्मारक विवरण और तस्वीरें - रूस - उत्तर-पश्चिम: नारायण-मार

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हिरन परिवहन बटालियनों के लिए स्मारक विवरण और तस्वीरें - रूस - उत्तर-पश्चिम: नारायण-मार
हिरन परिवहन बटालियनों के लिए स्मारक विवरण और तस्वीरें - रूस - उत्तर-पश्चिम: नारायण-मार

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हिरन परिवहन बटालियनों के लिए स्मारक
हिरन परिवहन बटालियनों के लिए स्मारक

आकर्षण का विवरण

नारायण-मार्च शहर में, डिफेंडर ऑफ द फादरलैंड के उत्सव के दिन, 2012 में, बारहसिंगा परिवहन बटालियनों को समर्पित एक स्मारक खोला गया था। स्मारक सर्गेई स्यूखिन की परियोजना के अनुसार बनाया गया था - आर्कान्जेस्क के एक कलाकार - और सौर डिस्क के बहुत केंद्र में स्थित नेनेट्स, टुंड्रा हस्की, रेनडियर की एक रचना है। स्मारक का निर्माण एनएओ के बड़ों की प्रशासनिक परिषद, साथ ही साथ छोटे उत्तरी लोगों के प्रशासन की पहल पर किया गया था।

स्मारक उत्तर के लोगों के पौराणिक कारनामों के बारे में बताता है, जिन्होंने महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के सफल परिणाम में योगदान दिया। इतने लंबे मार्ग पर चलने वाले वीर लोग टैगा और टुंड्रा के माध्यम से हिरणों पर चलने में सक्षम थे, जो अपने कठोर जलवायु के लिए प्रसिद्ध बैरेंट्स और व्हाइट सीज़ के तटों से गुजरते थे। स्मारक स्मारक हमेशा के लिए अपने साथी देशवासियों की याद में निडर लोगों के वीरतापूर्ण पराक्रम को अंकित करता है जो महान विजय के रास्ते में किसी भी बाधा से डरते नहीं थे।

1941 में, यूएसएसआर के उत्तरी क्षेत्रों की रक्षा के उद्देश्य से बारहसिंगा परिवहन सैन्य बटालियन बनाने का आदेश दिया गया था। स्थानीय निवासी अपनी आपूर्ति और हथियारों के साथ आर्कान्जेस्क शहर में जाने में सक्षम थे। बटालियनों में कोमी गणराज्य के साथ-साथ नेनेट्स ऑक्रग में रहने वाले हिरन के चरवाहे शामिल थे, जिनकी संख्या लगभग छह सौ थी। कुल मिलाकर, चार बटालियनों ने मोर्चे पर जाने की कोशिश की, लेकिन इस कठिन रास्ते पर केवल चौथी के पास सबसे कठिन समय था। चौथी बटालियन का गठन एनएओ के क्षेत्र में सबसे बड़ी संख्या में लोगों से किया गया था। पहली तीन हिरन परिवहन बटालियन में एक सौ पुरुष और लगभग एक हजार बारहसिंगे शामिल थे, जबकि अंतिम चौथी बटालियन में 4,500 जंगली बारहसिंगा और 250 से अधिक सैन्य लड़ाके शामिल थे। पश्चिम में, उत्तरी कारवां ने पहले से निर्धारित मार्ग का अनुसरण किया, लेकिन रास्ते में एक कठिन स्थिति पैदा हो गई, क्योंकि टुंड्रा के क्षेत्र में व्यावहारिक रूप से कोई बारहसिंगा नहीं बचा था। हिरणों के लिए भोजन की तीव्र कमी के कारण, पूरी चौथी बटालियन को कई बार अपना मार्ग बदलना पड़ा - और इसीलिए वह तीस दिनों के बाद ही अर्खांगेलस्क शहर में आई, जो पहले प्रमुख कारवां से बहुत पीछे थी।

कुछ समय बाद, आर्कान्जेस्क से, हिरन परिवहन बटालियन को रेल द्वारा सीधे सामने की ओर पुनर्निर्देशित किया गया। लगभग दो वर्षों तक, उत्तरी लड़ाकों ने अग्रिम पंक्ति के गढ़ों को सतर्कता से देखा। एक निश्चित अवधि के बाद, 1947 में, सभी चार बटालियनों से, 31 वीं बारहसिंगा-स्की ब्रिगेड बनाई गई, जिसे चुकोटका की दिशा में भेजा गया था। निर्दिष्ट मार्ग की दिशा में जाने के बाद, ब्रिगेड ने अपना युद्ध पथ समाप्त कर दिया और घर लौट आया।

आज तक, ऐसी जानकारी है जिसके अनुसार, हिरण की मदद से कुल 10, 140 हजार घायल सैनिकों को अग्रिम पंक्ति से हटा दिया गया था। गहरे रियर से घायलों को निकालना विशेष रूप से कठिन था। यह ध्यान देने योग्य है कि महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, बारहसिंगा परिवहन बटालियन लगभग 17 हजार टन विभिन्न गोला-बारूद, आवश्यक चीजें और लगभग 8 हजार अधिकारियों और सैनिकों को अग्रिम पंक्ति में पहुंचाने में सक्षम थे।

हिरन परिवहन बटालियनों के स्मारक को आर्कान्जेस्क शहर में कांस्य में ढाला गया था। स्मारक के निर्माण के बाद, उन्हें कुछ ही दिनों में नारायण-मार्च ले जाया गया, हालांकि यह मामला विशेष रूप से कठोर मौसम से जटिल था। स्मारक के आसपास का क्षेत्रीय क्षेत्र नारायण-मार्च के ऐतिहासिक भाग के अंतर्गत आता है।यह शहर के पुस्तकालय और स्थानीय इतिहास संग्रहालय के बीच की गली में स्थित है। स्मारक के स्थान पर निर्णय 2010 में किया गया था।

सबसे पहले, 2011 के पतन में स्मारक की स्थापना की योजना बनाई गई थी, लेकिन स्मारक के निर्माण पर ध्यान से विचार करने के बाद, अधिकारियों ने तारीख को 2012 में बदलने का फैसला किया। इस परियोजना का वित्तपोषण पूरी तरह से लक्षित दीर्घकालिक कार्यक्रम के ढांचे के भीतर किया गया था जो रूसी संघ के उत्तरी बाहरी इलाके के छोटे स्वदेशी लोगों के विकास और संरक्षण के लिए जिम्मेदार था।

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