आकर्षण का विवरण
सैन्य परिवहन उड्डयन संग्रहालय 14 अगस्त 1984 को खोला गया था। संग्रहालय "सेवर्नी" विमानन गैरीसन के उड़ान कर्मियों के युद्ध प्रशिक्षण के लिए केंद्र के क्षेत्र में इवानोवो शहर में स्थित है।
संग्रहालय की इमारत का एक ऐतिहासिक चरित्र है। फ्रांसीसी एविएटर्स "नॉरमैंडी-निमेन" के प्रसिद्ध लड़ाकू स्क्वाड्रन का गठन यहां हुआ था।
संग्रहालय प्रदर्शनी आज खुले हवाई क्षेत्र और संग्रहालय हॉल में प्रस्तुत की जाती है। प्रदर्शनी के आंतरिक भाग में चार हॉल होते हैं जो रेजिमेंटों के इतिहास और सैन्य परिवहन विमानन के गठन के बारे में बताते हैं। यहां विमान के मॉडल, ऐतिहासिक तस्वीरें, नक्शे, डैशबोर्ड, दस्तावेज आदि दिखाए गए हैं। खुले क्षेत्र में - हवाई जहाज, जो यूएसएसआर और रूस के वीटीए के साथ अलग-अलग समय में सेवा में थे, स्वतंत्र रूप से उपलब्ध हैं। ये Li-2, An-2TD, An-12B, Il-76MD और कई अन्य हैं।
संग्रहालय के कर्मचारी आम दिनों और विमानन छुट्टियों दोनों पर युवा पीढ़ी की देशभक्ति की शिक्षा दे रहे हैं।
संग्रहालय का इतिहास सेवेर्नी हवाई क्षेत्र के इतिहास के साथ निकटता से जुड़ा हुआ है, जो शहर से 6 किमी दूर, शहर के उत्तर में स्थित है। सैन्य उड्डयन को आधार बनाने के लिए एक हवाई क्षेत्र का निर्माण 1935 में शुरू हुआ। यहां एक 12-बमबारी वाली विमानन रेजिमेंट का गठन किया गया था, जिसका आधार टीबी -1 और टीबी -3 विमान थे। 1939 में हवाई क्षेत्र बंद कर दिया गया था। 1940 में, एक रिजर्व रेजिमेंट फिर से बनाई गई थी। 165 वीं प्रशिक्षण रेजिमेंट के आधार पर, नौवहन पायलटों के प्रशिक्षण के लिए एक सैन्य स्कूल बनाया जा रहा है।
युद्ध के दौरान, सेवेर्नी हवाई क्षेत्र ने नाविकों और रात के बमवर्षकों को प्रशिक्षित किया। युद्ध के वर्षों के दौरान, तीन स्क्वाड्रनों को हवाई क्षेत्र के आधार पर सेवा दी गई थी, उनमें से प्रत्येक के पास 25-30 विमान थे। और 29 नवंबर, 1942 को, "नॉर्थ" ने स्वयंसेवकों को प्राप्त किया जो जर्मन आक्रमणकारियों के खिलाफ लड़ने के लिए फ्रांस से आए थे। बाद में, ये पायलट और विमान यांत्रिकी नॉरमैंडी स्क्वाड्रन में शामिल हो गए। शत्रुता से पहले, फ्रांसीसी स्क्वाड्रन ने पी.आई. के नेतृत्व में याक -1 और याक -7 के लिए प्रशिक्षण लिया। ड्रुज़ेनकोव।
अप्रैल 1943 में, नॉर्मंडी को पश्चिमी मोर्चे पर भेजा गया था। स्क्वाड्रन ने लिथुआनिया की लड़ाई के दौरान वीरता दिखाई, बेलारूसी ऑपरेशन और कुर्स्क की लड़ाई में भाग लिया और पूर्वी प्रशिया की लड़ाई में भाग लिया। प्रसिद्ध स्क्वाड्रन में इवानोवो के निवासी भी शामिल थे।
1958 में, Il-14 विमान के साथ 229 वीं एविएशन रेजिमेंट को इवानोवो हवाई क्षेत्र में भेजा गया था। चौथे स्पेशल पर्पस एविएशन डिवीजन का प्रबंधन भी यहां चला गया। 1967 में, 5 वें स्क्वाड्रन का गठन किया गया था, जिसे एंटे विमान प्रदान किया जाना था।
1974 से हवाई क्षेत्र के इतिहास में एक नया दौर शुरू हुआ। दिसंबर में, अधिकारियों के पाठ्यक्रमों को सेंटर फॉर कॉम्बैट यूज़ एंड फ़्लाइट पर्सनेल रिट्रेनिंग में पुनर्गठित किया गया था। तुला से एक सैन्य परिवहन विमानन रेजिमेंट को यहां स्थानांतरित किया गया था। यहां उन्होंने जहाज के कमांडर और कमांडरों, विमानन स्क्वाड्रन के कमांडरों, टुकड़ियों, पायलट-प्रशिक्षकों, पायलट-नेविगेटर, विमानन रेजिमेंट के कर्मचारियों के प्रमुखों को प्रशिक्षित किया। विदेशों से आए विशेषज्ञों को भी यहां प्रशिक्षित किया जाता था।
मार्च 1979 में, इवानोवो सेंटर के पायलटों ने रक्षा मंत्रालय के बड़े पैमाने पर अभ्यास में भाग लिया। 1979 से 1982 पीपीआई क्रू ने अफगानिस्तान में हवाई क्षेत्रों के लिए उड़ान भरी।
अगस्त 1994 में, एक एकल सैन्य परिवहन विमानन रेजिमेंट का गठन किया गया था। 1998 में यहां बड़ी कटौती शुरू हुई। रूस में एकमात्र पिकोरा लॉन्ग रेंज रडार डिटेक्शन रेजिमेंट को ए -50 विमान पर इवानोवो में स्थानांतरित किया गया था।
आज हवाई क्षेत्र "सेवर्नी" सक्रिय है, इसके रनवे पर इसे An-12, Il-76, An-22, A-50 प्राप्त होता है। "सेवर्नी" हवाई क्षेत्र में एक विमान मरम्मत संयंत्र है, जिसे 1940 में स्थापित किया गया था। 1950-60 में विमान मरम्मत केंद्र।कई एएन-2 और ली-2 विमानों को बहाल किया। इवानोवो केंद्र में, एएन-24, एन-26, एन-22, एएन-30 की मरम्मत के लिए पूंजी और निवारक रखरखाव कार्य किया गया था। बाद में, संयंत्र ने एएन-७२, एएन-७४ विमानों की सर्विसिंग शुरू की। वर्तमान में, याक -52 को याक -52 एम (सैन्य स्कूलों के लिए) में आधुनिक बनाने के लिए यहां काम चल रहा है।
