आकर्षण का विवरण
पौराणिक "लॉरी" के स्मारक का अनावरण 27 जनवरी, 2012 को रंबोलोव्स्काया हिल पर किया गया था, जो कि वेसेवोलोज़स्क में लेनिनग्राद की नाकाबंदी को उठाने की 68 वीं वर्षगांठ पर, जीवन की सड़क के 10 वें किलोमीटर पर, चर्च के ठीक सामने था। छवि का उद्धारकर्ता हाथों से नहीं बनाया गया। स्मारक परिसर के अस्तित्व की पिछली आधी सदी में इस पैमाने का यह पहला स्मारक है। पिछले 20 वर्षों में, नए स्मारकों के खुलने का समय नहीं था, मुख्य कार्य "जीवन की सड़क" परिसर को विनाश से बचाना था। ऐसा स्मारक दुनिया के किसी भी देश में नहीं है।
स्मारक की स्थापना के लिए साइट को संयोग से नहीं चुना गया था - सड़क के इस हिस्से में सबसे भयंकर गोलाबारी हुई थी।
वीर कार का स्मारक गाज़-एए सैन्य ट्रक की एक सटीक प्रतिकृति है, जो पूर्ण आकार में रोस्तोव-ऑन-डॉन में कांस्य से बना है। स्मारक के लेखक सम्मानित कलाकार सर्गेई इसाकोव हैं। कांस्य कार बनाते समय, कारीगरों ने उच्च स्तर की विश्वसनीयता हासिल करने की कोशिश की, इसलिए ट्रक को भी टोन किया गया था, जैसे कि वह जीवन की सड़क के साथ एक और यात्रा से लौटा था। स्मारक का आधार कांटेदार तार से बना एक फ्रेम है, इस तथ्य का प्रतीक है कि इन वाहनों पर लगातार आग के तहत 1.5 मिलियन लेनिनग्रादों को निकाला गया था, कि सैकड़ों हजारों टन भोजन "लॉरी" में लेनिनग्राद में लाया गया था।
स्मारक के विचार से इसके कार्यान्वयन तक लगभग दो साल बीत गए। स्मारक का विचार स्थानीय अधिकारियों द्वारा लंबे समय तक रचा गया था। जीवन की सड़क पर, जिसके साथ नाकाबंदी के वर्षों के दौरान हजारों ट्रक गुजरते थे, वहां "लॉरी" का भी उल्लेख नहीं था। तब मूर्तिकार, सर्गेई इसाकोव ने इस तरह के एक अनोखे और इतने विरोधाभासी विचार का प्रस्ताव रखा - पौराणिक ट्रक को कांस्य में डालने के लिए।
स्मारक को ट्री ऑफ लाइफ चैरिटेबल फाउंडेशन द्वारा बनाया गया था - राष्ट्रीय आध्यात्मिक और सांस्कृतिक विरासत के पुनरुद्धार की नींव, रूस और लेनिनग्राद क्षेत्र की सरकारों के समर्थन से, Vsevolozhsk शहर के प्रशासन और Zabota धर्मार्थ नींव. स्मारक को दिग्गजों और घिरे लेनिनग्राद के निवासियों के साथ-साथ लेनिनग्राद क्षेत्र के गवर्नर वालेरी सेरड्यूकोव द्वारा खोला गया था।
"पोलुटोर्का" - पौराणिक "सैनिक कार", जैसा कि इसे उपयुक्त नाम दिया गया था, घिरे शहर के जीवन को सुनिश्चित करता है, जीवन की बर्फ सड़क के साथ "मुख्य भूमि" से ईंधन और भोजन पहुंचाता है, और बच्चों और घायलों को बाहर निकालता है सोवियत रियर। नाकाबंदी के कठिन दिनों में रोड ऑफ लाइफ के मामूली मेहनती ने बहुत बड़ी भूमिका निभाई और इसे महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में हमारे लोगों की जीत का प्रतीक माना जाता है।
2012 में वीर "लॉरी" ने अपनी 80 वीं वर्षगांठ मनाई। 29 जनवरी, 1932 को, अमेरिकी कंपनी "फोर्ड" (जिसके साथ 1929 में तकनीकी सहयोग पर एक समझौता हुआ था) के चित्र के अनुसार बनाई गई पहली डेढ़ टन की कार GAZ-AA, असेंबली लाइन से लुढ़क गई गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट का।
दिखने में सरल लगने के बावजूद, ट्रक का डिज़ाइन अपने समय के लिए काफी प्रगतिशील था। चेसिस का आधार एक शक्तिशाली स्पर फ्रेम था, उस पर एक कैब और एक बॉडी लगाई गई थी। 1934 तक, ट्रक कैब लकड़ी और दबाए गए कार्डबोर्ड से बना था, थोड़ी देर बाद, कैब को चमड़े की छत के साथ धातु से बनाया गया था।
"GAZ-AA" में 40 लीटर की क्षमता वाला चार सिलेंडर वाला इंजन था। साथ। और एक चार-स्पीड गियरबॉक्स, कार 70 किमी / घंटा तक की गति तक पहुँच सकती है। कार के इंजन का मुख्य लाभ यह था कि यह सस्ते प्रकार के ईंधन पर चलता था, और गर्म मौसम में, साथ ही गर्म अवस्था में, यह मिट्टी के तेल पर चल सकता था।
1938 में, आधुनिकीकरण के बाद, कार को 50 hp इंजन से लैस किया गया था।रियर स्प्रिंग्स, नए स्टीयरिंग गियर और प्रोपेलर शाफ्ट के प्रबलित माउंटिंग के साथ। 1938 कार को GAZ-MM इंडेक्स प्राप्त हुआ, लेकिन बाहरी रूप से GAZ-AA से किसी भी तरह से भिन्न नहीं था। इन वाहनों का युद्ध के दौरान बहुत व्यापक रूप से उपयोग किया गया था और ये लेनिनग्राद से घिरे लेनिनग्राद में परिवहन का मुख्य साधन थे।
यह स्मारक Vsevolozhsk की एक सच्ची सजावट है, जो शहर के युवा निवासियों की देशभक्ति शिक्षा का कार्य करता है और सभी पीढ़ियों को उन कठिन परीक्षणों की याद दिलाता है जो घिरे लेनिनग्राद के निवासियों के साथ-साथ ड्राइवरों के करतब के लिए गिरे थे।, अपने जीवन की कीमत पर, घिरे शहर के निवासियों को बचाया।
