आकर्षण का विवरण
माउंट ऐ-पेट्री क्रीमिया के दर्शनीय स्थलों में से एक है। ग्रीक से अनुवाद में पहाड़ के नाम का अर्थ है "सेंट पीटर"। यह नाम ऐ-पेट्री पठार पर मध्य युग में स्थित सेंट पीटर के ग्रीक मठ से जुड़ा है।
ऐ-पेट्री की समुद्र तल से ऊंचाई 1234 मीटर है। पिछले 200 वर्षों से, भूमि का एक टुकड़ा जहां ऐ-पेट्री अब स्थित है, समुद्र तल से बड़ी संख्या में हटा दिया गया है, बहिर्जात प्रभावों के संपर्क में है, और फिर फिर से समुद्र की खाई में गिर गया है। हर बार विसर्जन की गहराई अलग-अलग होती थी, जिसके परिणामस्वरूप तल पर गाद और चूना पत्थर दिखाई देते थे, फिर वे मिट्टी और बलुआ पत्थरों में बदल जाते थे। लगभग 150 हजार साल पहले, ज्वालामुखी ऐ-पेट्री के आसपास के क्षेत्र में संचालित होते थे, उनके अवशेष फ़ोरोस और मोलासा में देखे जा सकते हैं।
मध्य युग में, लोग पहाड़ के उत्तरी ढलानों पर रहते थे। पठार पर, सिलिकॉन (स्क्रैपर्स, चाकू) से बने कई पुरापाषाण उपकरण पाए गए, जो आदिम निवासियों के शिकार की गवाही देते थे।
15 वीं शताब्दी के अंत में तुर्की की विजय के बाद, पठारी पहाड़ खाली हो गए और केवल पशुधन के लिए चारागाह के रूप में काम किया। आजकल, यह क्रीमियन प्रकृति रिजर्व का हिस्सा है। यहां अधिक बस्तियां नहीं थीं, लोगों ने जीवन के लिए अधिक आरामदायक जलवायु परिस्थितियों को चुना। 1895 में, शिखर पर एक मौसम विज्ञान केंद्र दिखाई दिया, जिसे पुल्कोवो भौतिक वेधशाला की एक शाखा द्वारा स्थापित किया गया था।
केबल कार की लंबाई 3.5 किलोमीटर थी। सोस्नोवी बोर और ऐ-पेट्री स्टेशनों के बीच कोई समर्थन टावर नहीं हैं, यह दूरी लगभग दो किलोमीटर है। यह असमर्थित केबल कार अवधि यूरोप में सबसे लंबी मानी जाती है।
ऐ-पेट्री पर दिलचस्प भ्रमण आयोजित किए जाते हैं। पर्यटक आमतौर पर ऐ-पेट्रिंस्की मेरिडियन की यात्रा करते हैं - सटीक भूगर्भीय डेटा के साथ एक पत्थर की दुनिया, शिश्को रॉक पर एक देखने का मंच, एक मौसम विज्ञान स्टेशन, माउंट बेदीन-किर, ट्रेखग्लाज़्का गुफा, भ्रमण के लिए सुसज्जित है। याल्टा से ऐ-पेट्री तक राजमार्ग के पास ढलान पर, आप एक "शराबी" पाइन ग्रोव देख सकते हैं - एक सदी पुराना क्रीमियन देवदार का जंगल, जो भूस्खलन से परेशान है।
सक्रिय पर्यटन, घुड़सवारी और ऊंट की सवारी, माउंटेन बाइकिंग, जीप, पैराग्लाइडिंग, सैन्य रोमांच की शूटिंग और शानदार फिल्मों के लिए उत्कृष्ट स्थितियां हैं।
विवरण जोड़ा गया:
मुलिया 2012-13-12
19 वीं शताब्दी के मध्य में, केबल कार नहीं, बल्कि पठार को तलहटी से जोड़ने वाली सड़क बनाने का निर्णय लिया गया था। केबल कार 1967 से 1987 तक बनाई गई थी।
