आकर्षण का विवरण
किला "क्रोनश्लॉट" क्रोनस्टेड के दक्षिणी भाग में स्थित है और 18 वीं शताब्दी का एक स्थापत्य स्मारक है। इसे 1704 में ग्रेट उत्तरी युद्ध के दौरान स्वीडन से बचाव के लिए बनाया गया था। इसे कई बार बनाया गया था। अब स्मारक राज्य द्वारा संरक्षित है। किले को 18 मई, 1704 को पवित्रा किया गया था। इस तिथि को क्रोनस्टेड की नींव की तारीख माना जाता है, इस तथ्य के बावजूद कि कोटलिन द्वीप पर निर्माण 1706 में शुरू हुआ था।
किले के निर्माण का निर्णय पीटर I द्वारा 1703 में किया गया था, जब वह गहराई से माप लेने के लिए कोटलिन द्वीप गए थे। यह पता चला कि यह द्वीप के पास था कि बड़े जहाज नेवा के पास जा सकेंगे। इसलिए, पीटर ने पीटर्सबर्ग को स्वीडन के हमले से बचाने के लिए एक किले का निर्माण करने का आदेश दिया।
पीटर द्वारा बनाए गए किले का मॉडल 1703 के अंत तक वोरोनिश से भेजा गया था। किले का निर्माण 1704 की शुरुआत में शुरू हुआ, जब बर्फ पहले से ही मजबूत हो गई थी। गिरावट में, निर्माण स्थल के पास कोबलस्टोन और लकड़ी काटा गया था। निर्माण तकनीक बेहद सरल थी: पत्थरों से भरे लॉग केबिन को सैंडबैंक पर उतारा गया था। इसलिए उन्होंने एक ठोस नींव बनाई जो पानी से ऊपर उठी। तटबंध बनने के बाद उस पर एक किला बन गया। किले का निर्माण ट्रेयडेन, टोलबुखिन, गामोंटोव, ओस्ट्रोव्स्की की रेजिमेंट के सैनिकों द्वारा किया गया था।
पहले से ही 12 जून, 1704 को, एक स्वीडिश स्क्वाड्रन किले के पास दिखाई दिया, जिसने दुश्मन के आठ-हजारवें वाहिनी को कवर किया, जो जमीन से सेंट पीटर्सबर्ग तक मार्च कर रहा था। किले की गोलाबारी दो दिनों तक चली, लेकिन क्रोनशलॉट पर एक भी बम नहीं गिरा। स्वीडन पीछे हट गया।
1705 में स्वीडन ने पीटर्सबर्ग में घुसने का एक और प्रयास किया। एंकरस्टर्न के स्क्वाड्रन, जिसमें 22 जहाज शामिल थे, ने वाइस एडमिरल क्रूज़ की कमान के तहत सैनिकों का विरोध किया। कोटलिन पर कई बैटरियां लगाई गई थीं, जिन्हें नौसेना की तोपों से प्रबलित किया गया था। लड़ाई ४ से १० जून १७०५ तक लड़ी गई थी, लेकिन स्वेड्स ने फिर से कुछ नहीं छोड़ा।
"क्रोनशलॉट" की लड़ाई ने एक सर्कल में शूटिंग की अप्रभावीता को दिखाया। कैप्टन लेन ने उचित माप किया और नए किले का खाका तैयार किया। नए किले का निर्माण 1716 में शुरू किया गया था। न तो सामग्री और न ही श्रम पर्याप्त था। पीटर के निर्देश पर, कुछ कामकाजी लोगों को पाइल्स में ड्राइविंग और क्राउन काटने के लिए स्थानांतरित कर दिया गया। मई 1717 में, पहले तोपों को क्रोनशलॉट पर स्थापित किया गया था। इतने लंबे निर्माण का कारण द्वीप को भरने की आवश्यकता है। नतीजतन, किले के केंद्र में इसका अपना मिनी-बंदरगाह दिखाई दिया। इसके अलावा, दुश्मन की संभावित उपस्थिति की दिशा में एक टॉवर दिखाई दिया, लेकिन 1747 में जीर्ण-शीर्ण होने के कारण इसे ध्वस्त कर दिया गया।
न तो किले का मॉडल और न ही चित्र हमारे समय तक जीवित रहे हैं। 1747 में किले के तीसरे पुनर्निर्माण से संबंधित केवल चित्र ही बचे हैं इसलिए, कोई केवल अनुमान लगा सकता है कि किला शुरू में कैसा दिखता था। 1749 में, सीनेट ने एक पत्थर के टॉवर के निर्माण को मंजूरी दी। 1753 से 1756 की अवधि में। टावर की पत्थर की नींव के निर्माण पर काम किया गया था। जल्द ही, धन की कमी के कारण, परियोजना को संशोधित किया गया था।
18वीं सदी के अंत में। बंदरगाहों के निर्माण के साथ-साथ किले की दीवारों की मरम्मत की गई, साथ ही ग्रेनाइट की क्लैडिंग भी खड़ी की गई। 1803 में, क्रोनशलॉट बंदरगाह में एक पाउडर पत्रिका बनाई गई थी।
1824 की प्रसिद्ध बाढ़ के दौरान, 4 बैटरियों को पूरी तरह से नष्ट कर दिया गया था, जबकि बाकी को बहाली की आवश्यकता थी। किले के पुनर्निर्माण की परियोजना ग्रैंड ड्यूक कॉन्सटेंटाइन द्वारा तैयार की गई थी और 1848 में सम्राट निकोलस को इसकी सूचना दी गई थी। इस परियोजना के अनुसार, तीन बैटरी बनाने की योजना बनाई गई थी। परियोजना पर विचार करने के बाद, पहले कैसमेट्स के साथ पश्चिमी बैटरी बनाने का निर्णय लिया गया। अंतिम परियोजना को I. A विकसित करने के लिए कमीशन किया गया था। ज़ारज़ेत्स्की। 1850 में उन्हें निकोलस I द्वारा पश्चिमी बैटरी के निर्माता के रूप में नियुक्त किया गया था। काम 1 अगस्त, 1850 को शुरू हुआ और 1863 तक जारी रहा।
पहला अंडरवाटर माइनफील्ड 1854 में क्रोनशलॉट में स्थापित किया गया था।किलों "पीटर I" और "सिकंदर I" के बीच, और बाद में - "पीटर I" और "क्रोनशलॉट" किलों के बीच। जैकोबी खानों से सुसज्जित बाड़ की लंबाई 555 मीटर थी।
जल्द ही, लंबी दूरी की तोपखाने बल में वृद्धि के कारण, किले को मुख्य भूमि से आसानी से खोल दिया जा सकता था, और क्रोन्सलॉट ने अपना रक्षात्मक महत्व खो दिया। 1896 में किले को रक्षात्मक संरचनाओं से हटा दिया गया था। इसका उपयोग गोला-बारूद के भंडारण के लिए किया जाने लगा। 1941-45 के देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान। विमान-रोधी बंदूकें थीं, साथ ही एक हिस्सा जो क्रोनस्टेड को लैंडिंग से बचाता था। युद्ध के बाद, "क्रोनश्लॉट" में जहाजों को विमुद्रीकरण करने के लिए एक प्रयोगशाला स्थित थी।
