आकर्षण का विवरण
नोट्रे डेम ब्रिज की कहानी, जो इले डे ला सीट और क्वे गेवरे को जोड़ती है, निरंतर दुर्भाग्य का एक पाठ है जिसे लोगों ने व्यवस्थित रूप से लड़ा और मुकाबला किया है।
रोमनों द्वारा गॉल पर विजय प्राप्त करने से पहले ही इस स्थल पर क्रॉसिंग लुटेटिया की मुख्य सड़क का हिस्सा था। जब 52 ई.पू. एन.एस. रोमन सैनिकों ने लुटेटिया से संपर्क किया, शहरवासियों ने सिटे द्वीप की ओर जाने वाले सभी क्रॉसिंग को जला दिया। रोमनों ने एक नया पत्थर का पुल बनाया। 885-886 में, नॉर्मन्स द्वारा शहर की घेराबंदी के बाद, पुल को नष्ट कर दिया गया था, और इसके बजाय एक छोटा पुल बनाया गया था - पहले तो यह सिटी तक भी नहीं पहुंचा था, लेकिन इसका उपयोग केवल मछुआरों द्वारा किया गया था। इसने लंबे समय तक सेवा की, लेकिन 1406 में बाढ़ ने इसे नष्ट कर दिया। हालांकि, इस जगह पर पर्याप्त क्रॉसिंग नहीं थी, और 1413 में चार्ल्स VI ने यहां घरों के साथ एक ठोस लकड़ी का पुल बनाने का आदेश दिया। इस ब्रिज का नाम पहले ही नोट्रे डेम रखा जा चुका है। पूरे फ्रांस में सबसे सुंदर माने जाने वाले साठ घर इस पर खड़े थे।
86 साल बाद उनका भी पतन हो गया। उसी वर्ष एक नए पुल के निर्माण की नींव रखी गई थी, लेकिन अब तक वे फेरी लगाते रहे हैं। नया पुल - धनुषाकार, पत्थर - 1507 में दिखाई दिया। फिर से, उसी पक्की छतों वाले साठ घर उस पर बनाए गए। उनके बीच कई दुकानें थीं, और पुल जल्दी ही शहर के वाणिज्यिक केंद्रों में से एक बन गया। शायद यह इतिहास में पहली बार था कि घरों में संख्याएँ थीं, एक ओर - सम, दूसरी ओर - विषम।
1746 और 1788 के बीच, पुल के सभी घरों को ध्वस्त कर दिया गया था। इस प्रक्रिया को 18 वीं शताब्दी के प्रसिद्ध फ्रांसीसी परिदृश्य चित्रकार रॉबर्ट ह्यूबर्ट द्वारा चित्रित किया गया था, जो खंडहरों को चित्रित करना पसंद करते हैं। नोट्रे डेम ब्रिज पर घरों के विध्वंस की पेंटिंग में, कुछ इमारतों को पहले ही ध्वस्त कर दिया गया है, और कुछ आधे ढह गए हैं। दर्शक सीन के तट पर जैसा था, वैसा ही है: कोई तटबंध नहीं है, नावों के लिए पैदल मार्ग, स्वयं नावें और परिवर्तनकारी पुल पर टकटकी लगाए लोग दिखाई दे रहे हैं।
1853 में पुरानी नींव पर पांच मेहराबों वाला एक नया पुल बनाया गया था। उन्नीस वर्षों में, कम से कम पैंतीस बार बार्ज समर्थन में दुर्घटनाग्रस्त हो गए, और पुल को लोकप्रिय रूप से शैतान कहा जाता था। मुझे तीन केंद्रीय मेहराबों को हटाना पड़ा और उन्हें एक नई संरचना के साथ बदलना पड़ा, पहले से ही धातु। नोट्रे डेम ब्रिज अपने वर्तमान स्वरूप में 1919 में खोला गया था।
