आकर्षण का विवरण
पेट्रोव्स्की डॉक 18 वीं शताब्दी की एक अद्वितीय हाइड्रोलिक इंजीनियरिंग संरचना है। यह 1719 से 1752 तक पीटर I के आदेश से बनाया गया था और इसका उद्देश्य जहाजों के पानी के नीचे के हिस्से की मरम्मत करना था।
18 वीं शताब्दी की शुरुआत में, क्रोनस्टेड में नौसेना के विकास के साथ, जहाजों के पानी के नीचे के हिस्से की मरम्मत के लिए एक सूखी गोदी के निर्माण की आवश्यकता थी। यह कार्य व्यक्तिगत रूप से सम्राट पीटर द ग्रेट द्वारा किया गया था। उन्होंने यूरोप में उस समय उपलब्ध सूखे गोदी की जांच की और इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि उन सभी में एक बहुत ही महत्वपूर्ण कमी है: जहाज को डॉक करने के बाद, पानी को पंप करने में एक महीने से अधिक समय लगा।
राजा ने स्थानीय परिस्थितियों का अध्ययन किया और एक सूखी गोदी परियोजना बनाई। इसका जल निकासी पंपिंग द्वारा नहीं, बल्कि गुरुत्वाकर्षण द्वारा किया गया था। इस परियोजना में कोटलिन द्वीप के पूर्वी क्षेत्र में एक पूल बनाने और इसे एक विशेष खड्ड के साथ गोदी से जोड़ने की परिकल्पना की गई थी। गोदी का स्तर पूल के स्तर से काफी ऊपर था, जिससे पानी का एक अबाधित प्रवाह सुनिश्चित होता था। गोदी का पानी महज 24 घंटे में कुंड में बह गया। प्रारंभ में, पूल से पानी पवन पंपों द्वारा और 18 वीं शताब्दी के अंत से - एक भाप इंजन (रूस में पहली में से एक) द्वारा पंप किया गया था।
एक नहर के साथ एक गोदी का निर्माण 1719 में शुरू हुआ। काम के लिए, सैनिकों को मास्को, पर्नू, वायबोर्ग से स्थानांतरित किया गया था। कुल मिलाकर, लगभग 3,000 लोग शामिल थे। लेकिन लोगों और सामग्रियों की कमी थी। इसके बावजूद, 1722 तक नहर को व्यावहारिक रूप से खोदा गया था, और इसकी दीवारों को मजबूत करने के लिए काम किया गया था। पवन टरबाइन के साथ एक पानी पंपिंग स्टेशन बनाया गया था।
सम्राट ने अपने दिमाग की उपज के निर्माण के पूरा होने को नहीं देखा। उनकी मृत्यु के बाद, क्रोनस्टेड में निर्माण कार्य रोक दिया गया था। कैथरीन I के प्रवेश के साथ, उम्मीदें उठीं कि पीटर I के तहत सब कुछ वैसा ही होगा। लेकिन ऐसा नहीं हुआ। कैथरीन I की मृत्यु के बाद, पीटर II सिंहासन पर आ गया, खुले तौर पर खुद को पीटर I के सुधारों का विरोधी घोषित कर दिया। क्रोनस्टेड में निर्माण एक ठहराव पर आ गया। महारानी अन्ना इयोनोव्ना के तहत स्थिति नहीं बदली। अंत में, 1739 में, शिक्षित और अनुभवी इंजीनियर जोहान लुडविग वॉन लुबेरस को क्रोनस्टेड भवनों के कार्यालय के मुख्य कमांडर के पद पर नियुक्त किया गया था। उन्होंने गोदी बेसिन को गहरा और चौड़ा करने का प्रस्ताव रखा ताकि गोदी से पानी तेजी से निकल सके। निर्माण कार्य शुरू हो गया है। लेकिन निर्माण में 13 साल और लग गए।
गोदी के निर्माण में एक अमूल्य योगदान एंड्री कोन्स्टेंटिनोविच नार्तोव, आविष्कारक मैकेनिक, मोड़ के एक मास्टर द्वारा किया गया था। उन्होंने पीटर I के साथ मिलकर काम किया, लेकिन उस समय उन्होंने सभी कठिन तकनीकी समस्याओं को हल करने का प्रबंधन नहीं किया। केवल 1747 में वह उनके पास लौट आया। नार्तोव का सबसे महत्वपूर्ण आविष्कार डबल स्लुइस गेट के 3 जोड़े थे - गोदी-नहर का केंद्रीय तंत्र। ये द्वार पानी को अवरुद्ध करने में उत्कृष्ट थे, टिकाऊ थे, संचालित करने में आसान थे और कई वर्षों तक सेवा जीवन रखते थे।
जुलाई 1752 के अंत में महारानी एलिजाबेथ पेत्रोव्ना की भागीदारी के साथ नहर खोली गई थी। यह वह थी जिसने गेट मैकेनिज्म लॉन्च किया था। बंदरगाहों में तैनात स्क्वाड्रन की 1331 तोपों में से तीन बार आतिशबाजी हुई। मेजर जनरल आई.एल. वॉन लुबेरस को ऑर्डर ऑफ सेंट एंड्रयू द फर्स्ट-कॉल से सम्मानित किया गया।
पेत्रोव्स्की डॉक 2, 24 किलोमीटर तक फैला है। इसमें एक साथ 10 बड़े जहाजों की मरम्मत की जा सकती थी। अठारहवीं शताब्दी के मध्य के लिए, यह सबसे बड़ी इमारत थी।
1774 में, डॉक बेसिन के तट पर, पानी पंप करने के लिए पहले रूसी भाप इंजन की स्थापना शुरू की गई थी। इसे स्कॉटलैंड से लाया गया था और लगभग दो वर्षों तक क्रोनस्टेड में स्थापित किया गया था। गोदी बेसिन के उत्तरी भाग के मध्य में एक विशेष संरचना खड़ी की गई थी। चमत्कारी मशीन का संचालन शुरू होने के बाद नौ दिन में ही गोदी का तालाब खाली कर दिया गया। स्टीम प्लांट 75 से अधिक वर्षों से परिचालन में है।
वर्तमान में, पेट्रोवस्की डॉक का हिस्सा जहाज की मरम्मत के लिए उपयोग किया जाता है।डॉक बेसिन क्रोनस्टेड शहर की सजावट है, और मुख्य डॉक संरचनाएं एक भयानक स्थिति में हैं, हालांकि उनके पास बहुत प्रभावशाली उपस्थिति है।
