- किराया और टिकट कहां से खरीदें
- मेट्रो लाइनें
- काम करने के घंटे
- इतिहास
- peculiarities
एशिया में सबवे आमतौर पर बड़े पैमाने पर और विकास की तीव्र गति में प्रभावशाली हैं। इसका कारण क्षेत्र की घनी आबादी है। एक उदाहरण जो उपरोक्त की पुष्टि करता है वह है ताइपे मेट्रो।
हालांकि, पैमाने के मामले में, यह टोक्यो, बीजिंग या शंघाई सबवे जैसी परिवहन प्रणालियों से नीच है। लेकिन, ज़ाहिर है, ताइपे मेट्रो एक व्यापक, बड़े पैमाने पर और तेजी से विकासशील परिवहन प्रणाली है।
अगर हम इस मेट्रो की ख़ासियत और इसके उपयोग के नियमों के बारे में बात करते हैं, तो रूसी मेट्रो सिस्टम के साथ बहुत कुछ समान है जिसका हम उपयोग करते हैं। लेकिन साथ ही, मतभेद हैं, और कभी-कभी वे काफी बड़े होते हैं।
ताइपे मेट्रो की ख़ासियत को जल्दी से अनुकूलित करने के लिए, चीनी शहर की यात्रा करने से पहले ही, इस परिवहन प्रणाली की सभी बारीकियों से खुद को परिचित करना बेहतर है। यदि इस मेट्रो के बारे में जानकारी प्राप्त करना आपके लिए प्रासंगिक है, तो नीचे दिए गए पाठ में आपको अपने सभी सवालों के जवाब मिलेंगे।
किराया और टिकट कहां से खरीदें
ताइपे मेट्रो पर एक यात्रा की लागत बीस से पैंसठ नए ताइवान डॉलर तक हो सकती है।
मेट्रो में प्रवेश करने के लिए, आपको एक स्मार्ट टोकन खरीदना होगा। ये नीले टोकन वेंडिंग मशीन में बेचे जाते हैं। आपके द्वारा खरीदे गए टिकट (आपके द्वारा आवश्यक मात्रा में और आपके द्वारा निर्दिष्ट मूल्य पर) इस टोकन पर दर्ज किए जाते हैं। ताइपे मेट्रो में प्रवेश करते समय, इसे पाठक से जोड़ा जाना चाहिए। बाहर निकलने पर, आपको इस्तेमाल किए गए टोकन को इकट्ठा करने के लिए डिज़ाइन किए गए टर्नस्टाइल के विशेष उद्घाटन में एक स्मार्ट टोकन फेंकने की आवश्यकता होती है।
कृपया ध्यान दें कि मशीन बड़े बिल (सौ नए ताइवान डॉलर से अधिक) स्वीकार नहीं करती है। लेकिन अगर आपके पास कोई छोटा बदलाव नहीं है, तो भी आप स्वचालित कैश रजिस्टर के बगल में स्थापित एक विशेष मशीन में मौजूदा बिलों को आसानी से बदल सकते हैं।
मेट्रो लाइनें
ताइपे मेट्रो का नक्शा
यह दिलचस्प है कि ताइपे मेट्रो का दौरा करने वाले पर्यटक इस परिवहन प्रणाली की विभिन्न शाखाओं को कॉल करते हैं: कोई कहता है कि दस हैं, कोई दावा करता है कि सात हैं, अन्य पांच पर जोर देते हैं … अजीब तरह से, वे सब ठीक हैं. यह कैसे हो सकता है? चलिए अब समझाते हैं।
ताइपे मेट्रो लेआउट एक ही समय में सरल और जटिल है। जब हम पहली बार इसे देखते हैं, तो हमें पाँच रेखाएँ दिखाई देती हैं - वे पाँच अलग-अलग रंगों (पीला, हरा, लाल, नीला और भूरा) द्वारा इंगित की जाती हैं। करीब से देखने पर, हम दो और छोटी शाखाएँ देखेंगे। और परिवहन प्रणाली का विवरण पढ़ने के बाद, जिसमें दस लाइनों की सूची है, हम समझेंगे कि उनमें से कुछ एक ही शाखा के हिस्से हैं (लेकिन साथ ही वे सूची में स्वतंत्र लाइनों के रूप में दिखाई देते हैं)।
हालाँकि, ताइपे मेट्रो की ये सभी जटिलताएँ और पेचीदगियाँ आपको उस शहर के पर्यटन स्थलों तक जाने से नहीं रोक पाएंगी, जिसमें आप रुचि रखते हैं। यह मेट्रो बस जटिल लगती है, लेकिन वास्तव में इसकी विशेषताओं और नियमों के अभ्यस्त होना बहुत आसान है।
ताइपे मेट्रो में लगभग एक सौ बीस स्टेशन हैं। उन्हें दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है - ओवरपास और भूमिगत।
ट्रैक गेज अलग-अलग लाइनों पर समान नहीं है: उनमें से ज्यादातर पर यह यूरोपीय मानकों को पूरा करता है, लेकिन एक लाइन पर यह व्यापक है। मेट्रो में ज्यादातर ट्रेनें छह-कार वाली हैं। एक लाइन पर, टायरों पर चलने वाली चार-कार गाड़ियाँ भी हैं; वे स्वचालन द्वारा नियंत्रित होते हैं (ड्राइवरों की भागीदारी के बिना)। ट्रेनों की औसत गति लगभग तीस किलोमीटर प्रति घंटा है, और अधिकतम गति लगभग पैंतालीस किलोमीटर प्रति घंटा है।
वार्षिक यात्री यातायात साढ़े सात सौ पैंसठ लाख लोग हैं। निकट भविष्य में, मेट्रो का विस्तार होगा: कई लाइनों के निर्माण की योजना है।
काम करने के घंटे
ताइपे मेट्रो सुबह छह बजे (दुनिया के कई अन्य सबवे की तुलना में कुछ देर बाद) अपना काम शुरू करती है। इसके दरवाजे यात्रियों के लिए आधी रात तक खुले रहते हैं। हालाँकि, यदि आधी रात को आप प्लेटफ़ॉर्म पर या ट्रेन में होंगे, तब भी आपके पास अपनी ज़रूरत के स्टेशन तक पहुँचने का समय होगा: मेट्रो एक और घंटे "रास्ते में" चलेगी। कुछ विशेष मामलों में (उदाहरण के लिए, नए साल की छुट्टियों के दौरान) मेट्रो के कार्य दिवस की लंबाई बढ़ जाती है।
आंदोलन का अंतराल शाखाओं की भीड़ के साथ-साथ दिन के समय पर निर्भर करता है। न्यूनतम अंतराल डेढ़ मिनट है, अधिकतम पंद्रह मिनट है।
इतिहास
XX सदी के 60 के दशक के अंत में पहली बार ताइपे मेट्रो के निर्माण का विचार सामने रखा गया था। परिवहन और संचार मंत्री ने एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में इसकी घोषणा की। लेकिन इस विचार के कार्यान्वयन के लिए अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना था।
पांच शाखाओं से मिलकर एक नई परिवहन प्रणाली का मसौदा 70 के दशक के अंत में प्रकाशित हुआ था। XX सदी के 80 के दशक के पूर्वार्द्ध में, आवश्यक शोध किए गए और विस्तृत गणना की गई। नामित दशक के उत्तरार्ध में, कार्य योजना को मंजूरी दी गई और निर्माण शुरू हुआ।
इस बीच, ताइपे सड़कों पर यातायात की स्थिति खराब हो गई। निर्माण कार्य ने केवल इस समस्या को बढ़ा दिया, क्योंकि सड़कों के हिस्से को उनकी वजह से बंद करना पड़ा। यह समय शहरवासियों की स्मृति में "अंधेरे काल" के रूप में बना रहा। निर्माण कार्य के दौरान और पहली लाइन खुलने के कुछ देर बाद ही शहर में नई परिवहन व्यवस्था को लेकर विवाद कम नहीं हुए। विवाद के कारणों में से एक मेट्रो बिल्डरों द्वारा बजट का अधिक खर्च था।
मेट्रो के बाद के इतिहास में, सब कुछ बादल रहित भी नहीं था। मई 2014 में मेट्रो में एक दुखद घटना घटी। चाकू से लैस एक व्यक्ति ने यात्रियों पर हमला कर दिया। चार की मौत हो गई और चौबीस घायल हो गए। इस घटना के बाद मेट्रो में सुरक्षा के कड़े इंतजाम कर दिए गए थे.
peculiarities
टिकट कार्यालय में यात्रा दस्तावेज खरीदते समय आप मुफ्त मेट्रो का नक्शा भी मांग सकते हैं। उन लोगों के लिए सुखद आश्चर्य जो विदेशी भाषा नहीं बोलते हैं: आप रूसी में योजना प्राप्त कर सकते हैं! तथ्य यह है कि चेकआउट में तैंतीस भाषाओं में योजनाएं हैं (निश्चित रूप से, चीनी सहित)।
लेकिन स्टेशनों के नाम के साथ, स्थिति अलग है: वे केवल दो भाषाओं में लिखे गए हैं - चीनी और अंग्रेजी। कैरिज में, स्टेशनों की घोषणा देश की आधिकारिक भाषा और कुछ बोलियों में की जाती है; इसके अलावा, घोषणा अंग्रेजी में है।
बिना किसी अपवाद के सभी स्टेशन एस्केलेटर और लिफ्ट (क्षैतिज सहित) दोनों से सुसज्जित हैं। ट्रेन के आने से एक मिनट पहले, प्लेटफॉर्म को पटरियों से अलग करने वाली बाड़ पर स्थित लाल बत्ती आती है। स्टेशनों पर सूचना बोर्ड भी लगाए गए हैं, जो मौजूद हैं, उदाहरण के लिए, मॉस्को मेट्रो में। इसके अलावा, प्रत्येक स्टेशन पर एक सूचना कियोस्क है।
कुछ स्टेशनों पर यात्री मोबाइल फोन चार्ज कर सकते हैं। ताइपे मेट्रो और रूसी सबवे के बीच एक लाभप्रद अंतर: चीनी शहर के सभी मेट्रो स्टेशनों पर मुफ्त शौचालय काम करते हैं।
मेट्रो में कला प्रदर्शनियां आयोजित की जाती हैं। यहां कई स्टेशन हैं जहां आप ऐसी प्रदर्शनियां देख सकते हैं:
- "गोंगगुआन";
- "गुटिन";
- शुआंग्लियन;
- Xindian।
ट्रेनों में आप नीले रंग से रंगी हुई सीटों को देख सकते हैं। वे गर्भवती महिलाओं और बुजुर्गों के साथ-साथ उन यात्रियों के लिए हैं जिनकी शारीरिक क्षमता सीमित है।
मेट्रो के क्षेत्र में खाना, पीना और धूम्रपान करना मना है, च्युइंग गम और सुपारी भी प्रतिबंधित हैं।
आधिकारिक वेबसाइट: www.trtc.com.tw
ताइपे मेट्रो
