- किराया और टिकट कहां से खरीदें
- मेट्रो लाइनें
- काम करने के घंटे
- इतिहास
- peculiarities
फ्रांस हमेशा दुनिया भर से कई पर्यटकों को आकर्षित करता है, लगभग हर शहर को अपने कई आकर्षणों पर गर्व है; इन्हीं शहरों में से एक है ल्यों। यदि आप इस महानगर की यात्रा करने का निर्णय लेते हैं, इसके सुरम्य पुराने जिलों को देखें और शहर के कई संग्रहालयों का दौरा करें, तो आप निश्चित रूप से अक्सर ल्यों मेट्रो की सेवाओं का उपयोग करेंगे: इस परिवहन प्रणाली के स्टेशनों को शहर के सबसे पर्यटन स्थलों में से एक कहा जा सकता है।.
सच है, ल्यों मेट्रो कई अन्य यूरोपीय महानगरों से बहुत अलग नहीं है - लेकिन यह इसके मुख्य लाभों में से एक है। यह एक वास्तविक यूरोपीय मेट्रो है, जो पर्यटकों और नागरिकों दोनों की मांग में सुविधाजनक और सुरक्षित है। इसकी मदद से आप आसानी से उस शहर के स्थापत्य और ऐतिहासिक स्थलों तक पहुंच सकते हैं जो आपकी रुचि रखते हैं। और अगर अचानक ऐसा होता है कि आपका लक्ष्य मेट्रो स्टेशनों से बहुत दूर है, तो भी आप आसानी से उस तक पहुंच जाएंगे: शहर की परिवहन व्यवस्था यहां अच्छी तरह से विकसित है, विभिन्न प्रकार के सार्वजनिक परिवहन एक दूसरे के पूरक हैं। और मेट्रो निश्चित रूप से ल्यों में परिवहन के सबसे सुविधाजनक और सबसे तेज़ रूपों में से एक है।
किराया और टिकट कहां से खरीदें
यात्रा दस्तावेज प्राप्त करना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है - आप इसे ट्राम स्टॉप या मेट्रो में कर सकते हैं। इन स्थानों पर संबंधित टर्मिनल स्थापित किए गए हैं। शहर में इनकी संख्या चार सौ से अधिक है। आप बिक्री कार्यालय में टिकट भी खरीद सकते हैं। हालाँकि, उनमें से टर्मिनलों की तुलना में बहुत कम हैं। शहर में महज चार कार्यालय हैं। विशेष रूप से, उनमें से एक बस स्टेशन पर स्थित है। कार्यदिवसों में, कार्यालय सुबह साढ़े सात बजे खुलते हैं और शाम सात बजे तक काम करते हैं। शनिवार को, उनका कार्य दिवस बहुत छोटा होता है: यह सुबह नौ बजे से शाम छह बजे तक रहता है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कोई विशेष मेट्रो टिकट नहीं है। ल्यों यात्रा दस्तावेज सभी प्रकार के परिवहन के लिए तत्काल मान्य है। यह आपको आपके द्वारा आवश्यक किसी भी प्रत्यारोपण को करने की अनुमति देता है - आपके द्वारा भुगतान की गई समय अवधि के भीतर। एक वाहन से दूसरे वाहन में बदलते समय अपने यात्रा दस्तावेज को पंच करना न भूलें। यह क्रिया केवल तभी आवश्यक नहीं है जब आप एक मेट्रो लाइन से दूसरी मेट्रो लाइन में परिवर्तन करते हैं।
सबसे सस्ते टिकट की कीमत सिर्फ दो यूरो से कम है। इसकी वैधता अवधि एक घंटे की है। लेकिन वापसी की यात्रा के लिए, आपको दूसरा टिकट खरीदना होगा, भले ही पहले टिकट की वैधता अभी समाप्त न हुई हो।
दो घंटे के पास की कीमत तीन यूरो है। तथाकथित "शाम" टिकट की कीमत भी यही है, जिसका उपयोग शाम सात बजे के बाद ही किया जा सकता है। लेकिन दूसरी ओर, "इवनिंग" पास देर रात तक यानी उस घंटे तक वैध रहता है जब सार्वजनिक परिवहन की आवाजाही बंद हो जाती है।
साढ़े पांच यूरो में आप एक यात्रा कार्ड खरीद सकते हैं जो एक दिन के लिए वैध होगा। लगभग सोलह यूरो के लिए, आप पास का एक ब्लॉक खरीद सकते हैं, जिसमें दस टिकट होंगे।
एक विशेष पर्यटक कार्ड है जो आपको न केवल सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने की अनुमति देता है, बल्कि संग्रहालयों का दौरा करने की भी अनुमति देता है। इस कार्ड से आप शहर के किसी भी बाईस म्यूजियम में फ्री में जा सकते हैं। साथ ही, कार्ड पर्यटक को तीस से अधिक विशेष प्रस्तावों का लाभ उठाने का अवसर देता है। कार्ड, जो एक दिन के लिए वैध है, की कीमत बाईस यूरो है। एक किशोरी के लिए, यह कीमत कम है - अठारह यूरो। एक छोटे बच्चे के लिए, इस तरह के कार्ड को तेरह यूरो में खरीदा जा सकता है। दो दिनों के लिए वैध कार्ड की कीमत बत्तीस यूरो है। एक किशोर इसे छब्बीस यूरो में खरीद सकता है, एक बच्चे के लिए इसकी कीमत सत्रह यूरो होगी।यदि आप एक पर्यटक कार्ड में रुचि रखते हैं जो तीन दिनों के लिए वैध है, तो आप इसे बयालीस यूरो में खरीद सकते हैं। यदि कोई किशोर आपके साथ यात्रा करता है, तो उसके लिए कार्ड की कीमत चौंतीस यूरो होगी। एक बच्चे के लिए इसकी कीमत तेईस यूरो है।
मेट्रो लाइनें
ल्यों मेट्रो प्रणाली में चौवालीस स्टेशनों के साथ चार लाइनें हैं। नेटवर्क की कुल लंबाई बत्तीस किलोमीटर से अधिक है। परिवहन व्यवस्था का लगभग अस्सी प्रतिशत हिस्सा भूमिगत है। रेखाएं लैटिन वर्णमाला के पहले चार अक्षरों द्वारा निर्दिष्ट की जाती हैं।
आरेख में, शाखाओं को चार अलग-अलग रंगों में रंगा गया है:
- गुलाबी;
- नीला;
- संतरा;
- हरा।
पिंक लाइन रेलवे स्टेशन से शहर के ऐतिहासिक हिस्से तक जाती है, इसलिए पर्यटक अक्सर इसका इस्तेमाल करते हैं। यह शहर के ऐतिहासिक जिलों को इसके पूर्वी क्षेत्रों से भी जोड़ता है। रेखा रोन के बिस्तर को पार करती है। इस पर चौदह स्टेशन हैं। दोनों स्टेशनों के बीच औसत दूरी सात सौ पंद्रह मीटर है। लाइन की लंबाई सिर्फ नौ किलोमीटर से अधिक है।
नीली रेखा नदी के किनारे चलती है। यह उत्तर से दक्षिण की ओर जाता है। इस लाइन पर हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक ट्रेनों के स्टेशन के साथ लाइन को जोड़ने वाला एक इंटरचेंज हब है। शाखा में दस स्टेशन हैं। स्टेशनों के बीच औसत दूरी सात सौ पचहत्तर मीटर है। लाइन की लंबाई करीब साढ़े सात किलोमीटर है।
एक छोटी ऑरेंज लाइन शहर के उत्तरी जिलों को इसके केंद्र से जोड़ती है। इसकी लंबाई ढाई किलोमीटर से भी कम है। इसमें केवल पांच स्टेशन हैं। दोनों स्टेशनों के बीच औसत दूरी छह सौ तेरह मीटर है।
हरी रेखा चारों में सबसे लंबी है। वह उनमें से सबसे गहरी भी है। शाखा शहर के उत्तर-पश्चिमी भाग में शुरू होती है और दक्षिण-पूर्व की ओर जाती है। इसके रास्ते दो नदी नालों के नीचे से गुजरते हैं। लाइन पूरी तरह से स्वचालित है (बिना ड्राइवरों के चलने वाली ट्रेनें)। इस पर पंद्रह स्टेशन हैं, इसकी लंबाई साढ़े बारह किलोमीटर है। स्टेशनों के बीच औसत दूरी लगभग नौ सौ मीटर है।
ल्यों मेट्रो में एस्केलेटर हर जगह स्थापित नहीं हैं। ग्रीन लाइन के सभी स्टेशन उनके साथ सुसज्जित हैं, साथ ही अन्य लाइनों पर स्थित दो इंटरचेंज हब भी हैं।
फनिक्युलर भी ल्यों मेट्रो सिस्टम का हिस्सा हैं। उनमें से दो हैं, वे नदी के तट पर, शहर के पश्चिमी भाग में एक ऊंची पहाड़ी पर स्थापित हैं।
काम करने के घंटे
ल्योन मेट्रो में ट्रेनों की आवाजाही सुबह करीब पांच बजे शुरू होती है और सुबह साढ़े पांच बजे तक चलती है। ऑरेंज लाइन के टर्मिनल स्टेशनों में से एक अपवाद है: यह शाम को नौ बजे बंद हो जाता है।
ट्रेनों को अलग करने का समय अंतराल सभी लाइनों पर अलग-अलग होता है। पिंक लाइन पर यह तीन से छह मिनट, ब्लू लाइन पर करीब साढ़े सात मिनट, ऑरेंज लाइन पर ग्यारह मिनट, ग्रीन लाइन पर छह से नौ मिनट की होती है। हालांकि, शाम नौ बजे के बाद, ये अंतर गायब हो जाते हैं: सभी शाखाओं पर ट्रेनों के बीच का समय अंतराल ग्यारह मिनट के बराबर हो जाता है।
इतिहास
ल्योन मेट्रो XX सदी के 70 के दशक के अंत में खुली। यह तब था जब गुलाबी, नीली और नारंगी रेखाओं को चालू किया गया था। हरा बहुत बाद में दिखाई दिया - 90 के दशक की शुरुआत में।
peculiarities
ल्यों मेट्रो बाएं हाथ के यातायात का उपयोग करती है - यह अन्य फ्रांसीसी शहरों में समान परिवहन प्रणालियों से इस मेट्रो के मुख्य अंतरों में से एक है। कारण यह है कि कभी मेट्रो और कम्यूटर ट्रेन सिस्टम को जोड़ने की योजना थी। इन योजनाओं को अभी तक लागू नहीं किया गया है और कभी भी लागू होने की संभावना नहीं है।
ल्यों मेट्रो ट्रेनों की विशिष्ट विशेषताओं में से एक संयुक्त टायर-रेल प्रणाली है।
आधिकारिक वेबसाइट: www.tcl.fr
ल्यों मेट्रो
