आकर्षण का विवरण
ब्रेस्ट रेलवे स्टेशन 28 मई, 1886 को खोला गया था। स्टेशन का पहला संस्करण समकालीनों के अनुसार, चार बुर्जों वाला एक मध्ययुगीन महल जैसा दिखता था, जिसके अंदर पानी के टॉवर छिपे हुए थे।
ब्रेस्ट ऐतिहासिक रूप से पानी और जमीन की सड़कों के चौराहे पर खड़ा है। रूसी साम्राज्य में रेलवे संचार के खुलने के साथ, ब्रेस्ट रेलवे स्टेशन को यूरोप का प्रवेश द्वार बनाने और इसे बनाने का निर्णय लिया गया ताकि विदेशियों को शर्म न आए।
बिल्डरों ने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया। बिजली के लालटेन (प्रगति का एक संकेत) द्वारा स्टेशन को खूबसूरती से जलाया गया था और भाप हीटिंग द्वारा गर्म किया गया था, इसकी समीक्षा की गई है। ब्रेस्ट रेलवे स्टेशन के उद्घाटन के मौके पर खुद सम्राट अलेक्जेंडर III मौजूद थे।
ब्रेस्ट रेलवे स्टेशन "विकास के लिए" बनाया गया था। भवन का क्षेत्रफल लगभग 4 हजार वर्ग मीटर था, जो स्टेशन के खुलने के समय बड़ा था। हालांकि, 20 वीं शताब्दी की शुरुआत तक, यहां से छह दिशाओं में ट्रेनें चल रही थीं: व्लोडावा, वायसोको-लिटोव्स्क, ब्रांस्क, कीव, मॉस्को और वारसॉ।
प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, पीछे हटने वाली सेना द्वारा स्टेशन की इमारत को पूरी तरह से नष्ट कर दिया गया था। हालांकि, उस समय के दौरान जब ब्रेस्ट पोलैंड (1919-39) का था, स्टेशन पूरी तरह से बहाल हो गया था। क्लासिकवाद और बारोक शैलियों के मिश्रण में इमारत का मुखौटा भी बनाया गया था।
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के शुरुआती दिनों में, स्टेशन की इमारत में एक रक्षा का आयोजन किया गया था। युद्ध की समाप्ति के बाद, स्टेशन सोवियत संघ का सीमावर्ती स्टेशन बन गया। इमारत के पुनर्निर्माण और एक उच्च शिखर का निर्माण करने का निर्णय लिया गया, जिसने इसे मास्को विश्वविद्यालय के समान दिया। शिखर को ठीक उसी तारे के रूप में फहराया गया था जैसे मॉस्को स्टेट यूनिवर्सिटी में। शिखर 41 मीटर ऊंचा था। स्टेशन का सामना देश के सबसे प्रसिद्ध भंडारों से संगमरमर से हुआ था, और यह एक प्रकार का "संगमरमर का संग्रहालय" बन गया।
स्टेशन का अगला पुनर्निर्माण हाल ही में किया गया था। अब ब्रेस्ट रेलवे स्टेशन फिर से नवीनतम तकनीकी प्रगति और आराम के अंतरराष्ट्रीय वर्ग से मिलता है।
