आकर्षण का विवरण
अनोखा संग्रहालय "सबमरीन बी-४४०" प्रसिद्ध वनगा झील के सुरम्य तटों की पृष्ठभूमि के खिलाफ वायटेग्रा शहर में स्थित है। इस छोटे से शहर को मिखाइल अलेक्सेविच रुडनिट्स्की का जन्मस्थान माना जाता है, जो डीजल पनडुब्बियों के प्रसिद्ध डिजाइनर हैं, साथ ही साथ पांच और प्रशंसक भी हैं।
संग्रहालय का प्रदर्शन उस वातावरण के जितना संभव हो उतना करीब है जिसमें पनडुब्बी खुद को दूर की समुद्री यात्राओं की अवधि के दौरान पाते हैं। अनुभवी गाइड आपको सभी डिब्बे दिखाएंगे और आपको न केवल पनडुब्बी के उद्देश्य के बारे में बताएंगे, बल्कि इसके डिजाइन के बारे में भी बताएंगे। ऐतिहासिक जानकारी के लिए, यह ज्ञात है कि पनडुब्बी "बी -440" 1969 में नोवो-एडमिरल्टी प्लांट में लेनिनग्राद शहर में बनाई गई थी। एक साल बाद नाव पर झंडा फहराया गया और नाव को रवाना किया गया। इकतीस वर्षों तक, B-440 ने अपने महत्वपूर्ण लड़ाकू मिशन को अंजाम दिया। लगभग 19 वर्षों तक, नाव उत्तरी बेड़े से संबंधित पनडुब्बियों के एक स्क्वाड्रन का हिस्सा थी। 1992 से, पनडुब्बी ने लड़ाकू वाहनों और जहाजों की खोज से संबंधित अपने विशिष्ट कार्यों का प्रदर्शन किया है, अभ्यास, टोही में भाग लिया, गश्ती सेवाओं को अंजाम दिया और बहुत कुछ। B-440 ने लंबी दूरी की समुद्री यात्राएं कीं। 1977 में, उत्तरी बेड़े के कमांडर-इन-चीफ के आदेश से, नाव के चालक दल को दैनिक कार्यों में उनकी सफलताओं के लिए उत्कृष्ट के रूप में मान्यता दी गई थी। 1970 से 1998 की अवधि में, पनडुब्बी ने उत्तरी और बाल्टिक बेड़े में सेवा की, और 2003 की गर्मियों में इसे राज्य संपत्ति के रूप में वोलोग्दा ओब्लास्ट में स्थानांतरित कर दिया गया। संग्रहालय 10 दिसंबर 2005 को खोला गया था।
पहला संग्रहालय कम्पार्टमेंट एक धनुष टारपीडो कम्पार्टमेंट है। यहां आप टारपीडो ट्यूब, एक टारपीडो लोडिंग डिवाइस, क्षैतिज धनुष पतवार और टारपीडो फायरिंग के लिए कई नियंत्रण उपकरण पा सकते हैं। टारपीडो लगभग 8 मीटर लंबा है और इसका वजन दो टन तक है, जो विशेष रूप से प्रभावशाली है। एक ही डिब्बे में, कर्मियों के लिए सोने के स्थानों के तीन स्तर हैं। पनडुब्बी के अनुसार, यह विशेष कम्पार्टमेंट सबसे आरामदायक है, इस तथ्य के बावजूद कि इसमें टॉरपीडो हैं। साथ ही दुर्घटना की स्थिति में आप इससे बाहर निकल सकते हैं।
दूसरे डिब्बे को आवासीय बैटरी कम्पार्टमेंट माना जाता है। यहां अधिकारियों के केबिन, अधिकारियों के वार्डरूम और जलविद्युत केबिन हैं। बोर्ड पर हमेशा एक उच्च योग्य चिकित्सा अधिकारी होता है। दूसरे डिब्बे के तल के नीचे एक रिचार्जेबल नोज बैटरी है, जिसमें 12 कोशिकाओं के दो समूह होते हैं। बैटरियों की देखभाल विशेष रूप से गहन थी, क्योंकि चालक दल का जीवन इस पर निर्भर था।
तीसरा कम्पार्टमेंट सेंट्रल पोस्ट था, जिसे B-440 नाव का दिल माना जाता था। डिब्बे के कई उपकरणों को हथियारों का उपयोग करने, पनडुब्बी के स्थान का निर्धारण करने, नाव के बाकी डिब्बों के साथ पोस्ट को संप्रेषित करने और पनडुब्बी को नियंत्रित करने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है। यहां नेविगेटर का केबिन, बो लैट्रीन और टारपीडो फायरिंग कमांड पोस्ट हैं। होल्ड में एक फ्रीजर और एक खाद्य गोदाम है।
चौथा कम्पार्टमेंट एक जीवित बैटरी कम्पार्टमेंट है, जिसमें मिडशिपमेन का वार्डरूम, एक गैली, एक डबल केबिन, मैकेनिक्स के लिए एक केबिन और एक संचार केबिन स्थित है। गैली में बहुत कम आंतरिक स्थान है। जहाज के चालक दल के लिए भोजन बड़े बर्तनों में पकाया जाता था। इसके अलावा, रोटी ओवन में बेक की गई थी। व्हीलहाउस का इस्तेमाल तटीय कमान को बी-440 से जोड़ने के लिए किया गया था। कई बैटरी गड्ढे डेक के तल के नीचे स्थित हैं।
पांचवें डिब्बे में डीजल इंजन थे, जिनमें से तीन नाव पर थे।लेकिन छठा कम्पार्टमेंट इलेक्ट्रोमोटिव था; इसमें तीन मुख्य इलेक्ट्रिक मोटर, साथ ही प्रणोदन इलेक्ट्रिक मोटर और किफायती ड्राइव मोटर के लिए एक नियंत्रण कक्ष था।
पनडुब्बी के सातवें डिब्बे में चार टारपीडो ट्यूब, एक अतिरिक्त जाइरोकोमपास, एक ट्यूब और एक फायरिंग कंट्रोल डिवाइस है। सातवें डिब्बे ने सबसे महत्वपूर्ण उद्देश्य - ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज पतवारों का आपातकालीन नियंत्रण किया। उसी डिब्बे में, नाविकों ने अपना खाली समय फिल्मों को देखने में बिताया, जो उनके पानी के नीचे की दुनिया को परित्यक्त सतह से जोड़ने वाले घटक थे।
