आकर्षण का विवरण
स्टालिन की मेट्रो - कीव में इस नाम के तहत एक बहुत ही दिलचस्प वस्तु है, तथाकथित निर्माण नंबर 1 का हिस्सा। इस वस्तु का उद्देश्य सैनिकों और विभिन्न कार्गो को तट से तट तक स्थानांतरित करने के उद्देश्य से नीपर में रेलवे पुलों की नकल करना था। एक बार इस शीर्ष-गुप्त वस्तु को इसका नाम इस तथ्य के कारण मिला कि 1938 में इसके निर्माण का विचार स्टालिन ने स्वयं प्रस्तुत किया था, और मेट्रो निर्माण के कर्मचारी कार्यान्वयन में लगे हुए थे।
बीसवीं सदी के 30 के दशक के अंत में स्टालिनिस्ट मेट्रो के निर्माण पर काम शुरू हुआ, लेकिन महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत के साथ, उन्हें रोक दिया गया, जबकि उपकरण और मशीनरी नीपर में बाढ़ आ गई। इस समय के दौरान, लगभग 10,000 कर्मचारी और कर्मचारी काम पर जाने में कामयाब रहे, जो पहले से नियोजित भूमिगत सुरंगों और रेलवे तटबंधों का हिस्सा बनाने में कामयाब रहे। युद्ध के अंत में, सुरंगों के निर्माण पर काम जारी रखना लाभहीन माना जाता था, इसलिए उनका नवीनीकरण नहीं किया गया था।
आज तक, इस अवास्तविक परियोजना का हिस्सा, जिसे ज़ुकोव द्वीप पर स्थित "साउथ पाइप" के रूप में भी जाना जाता है, को स्टालिन मेट्रो के सबसे सुलभ और शानदार भागों में से एक माना जाता है। वस्तु एक प्रबलित कंक्रीट सुरंग है जो नीपर की ओर उतरती है। दक्षिण पाइप का पश्चिमी भाग लगभग पूरी तरह से जमीन से ऊपर उठ जाता है, और पूर्वी भाग व्यावहारिक रूप से पानी के नीचे चला जाता है और झील के दर्पण से केवल कुछ सेंटीमीटर ऊपर उठता है। सुरंग छह सौ मीटर तक फैली हुई है और आज बाढ़ आ गई है।
चरमपंथी, इस तथ्य का लाभ उठाते हुए कि सर्दियों में, सुरंग में पानी जम जाता है, वे पश्चिमी प्रवेश द्वार से मध्यवर्ती तक बर्फ पर यात्रा करना पसंद करते हैं। इसके अलावा, ओसोकोरकी पर स्थित सुरंग के सिर और अवशेष सार्वजनिक उपयोग के लिए खुले हैं। ओबोलोन पर आप उत्तरी सुरंग के कैसॉन को देख सकते हैं, जिसे "कंक्रीट शिप" के नाम से जाना जाता है।
