- किराया और टिकट कहां से खरीदें
- मेट्रो लाइनें
- काम करने के घंटे
- इतिहास
- peculiarities
यूरोप के सभी महानगरों में बहुत कुछ समान है; स्टेशनों का आधुनिक डिजाइन, आराम, उच्च स्तर की सुरक्षा - यह सब उनमें से लगभग प्रत्येक के बारे में कहा जा सकता है। इसका एक उदाहरण मार्सिले मेट्रो है।
यह मेट्रो अपने पैमाने या विकास दर से प्रभावित नहीं होती है, यह यात्री यातायात की मात्रा से प्रभावित नहीं होती है। लेकिन, निश्चित रूप से, यह शहर की सबसे सुविधाजनक परिवहन प्रणालियों में से एक है। यह उनतालीस प्रतिशत शहरी यात्री यातायात का वहन करता है।
मेट्रो बढ़ रही है और विकसित हो रही है, लेकिन ये प्रक्रियाएं उतनी तेजी से आगे नहीं बढ़ रही हैं, उदाहरण के लिए, एशिया के महानगरीय क्षेत्रों में, जहां मेट्रो लाइनें सचमुच "छलांग और सीमा से" लंबी हो जाती हैं। फिर भी, मार्सिले मेट्रो शहर के अधिक से अधिक क्षेत्रों को कवर करती है, यह यात्रियों (स्थानीय और फ्रांसीसी शहर के मेहमानों दोनों) के लिए अधिक से अधिक सुविधाजनक होती जा रही है।
यदि आप मार्सिले की यात्रा करने से पहले उपयोग के नियमों और इसके मुख्य परिवहन प्रणालियों में से एक की विशेषताओं से परिचित होना चाहते हैं, तो नीचे दिया गया पाठ इसमें आपकी सहायता करेगा।
किराया और टिकट कहां से खरीदें
मार्सिले मेट्रो में एक यात्रा दस्तावेज, जैसा कि दुनिया के लगभग हर मेट्रो में होता है, किसी एक विशेष मशीन से खरीदा जा सकता है। वे स्टेशन के प्रवेश द्वार के पास स्थापित हैं।
एक तरफा टिकट की कीमत सिर्फ डेढ़ यूरो से अधिक है। यह दस्तावेज़ एक घंटे के लिए वैध है। यह न केवल मेट्रो में, बल्कि अन्य सभी प्रकार के सार्वजनिक परिवहन में भी मान्य है। यह टिकट एक प्रकार के परिवहन से दूसरे में स्थानान्तरण करने का अधिकार देता है। यदि आप मेट्रो से उतर गए हैं, तो आप उसी टिकट के साथ मेट्रो में वापस नहीं जा सकते, भले ही यात्रा दस्तावेज अभी तक समाप्त नहीं हुआ हो।
सिंगल-ट्रिप टिकट के अलावा, आप निम्न प्रकार के पास खरीद सकते हैं:
- दो यात्राओं के लिए;
- दस यात्राओं के लिए;
- चौबीस घंटे के लिए;
- बहत्तर घंटे पर।
मल्टी-राइड पास के साथ सिंगल ट्रिप की लागत कम है। दूसरे शब्दों में, पुन: प्रयोज्य टिकट खरीदने से आपके पैसे की बचत होगी।
दो यात्राओं के टिकट की कीमत साढ़े तीन यूरो है, दस यात्राओं का टिकट लगभग चौदह यूरो में खरीदा जा सकता है। 24 घंटे का पास लगभग साढ़े पांच यूरो में खरीदा जा सकता है। तीन दिन के पास की कीमत लगभग ग्यारह यूरो है।
दुनिया के कई शहरों की तरह, मार्सिले में एक विशेष पर्यटक परिवहन कार्ड है। यह न केवल विभिन्न प्रकार के सार्वजनिक परिवहन में असीमित यात्रा का अधिकार देता है, बल्कि आपको शहर के कुछ आकर्षणों को मुफ्त में देखने की भी अनुमति देता है। आप इस पर चौदह संग्रहालयों की यात्रा कर सकते हैं, जिनमें म्यूज़ियम ऑफ़ फ़ाइनेस, म्यूज़ियम ऑफ़ द हिस्ट्री ऑफ़ मार्सिले, म्यूज़ियम ऑफ़ मॉडर्न आर्ट शामिल हैं। आप तीन प्रकार के पर्यटक कार्डों में से एक खरीद सकते हैं (वे वैधता के मामले में भिन्न हैं और तदनुसार, लागत में):
- चौबीस घंटे के लिए;
- अड़तालीस घंटे के लिए;
- बहत्तर घंटे पर।
एक वयस्क के साथ छोटे बच्चे (छह वर्ष से कम आयु) बिना भुगतान के मेट्रो में प्रवेश कर सकते हैं।
मेट्रो लाइनें
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, मार्सिले मेट्रो बड़े पैमाने पर प्रभावशाली नहीं है: इसमें केवल दो शाखाएँ हैं। उनके पास अट्ठाईस स्टेशन हैं। पटरियों की कुल लंबाई बीस किलोमीटर से अधिक है। अधिकांश परिवहन व्यवस्था भूमिगत है।
शाखाओं को संख्याओं द्वारा निर्दिष्ट किया जाता है। उनमें से एक नीले रंग में आरेखों पर दिखाया गया है, दूसरा लाल रंग में। शाखाएँ दो स्थानों पर प्रतिच्छेद करती हैं। किसी एक नोड पर, आप ट्रेनों को रेलवे (या बल्कि, इसके स्टेशन पर) में बदल सकते हैं। इसके अलावा, यह मेट्रो का एकमात्र इंटरचेंज स्टेशन नहीं है जहां आप रेलवे प्लेटफॉर्म पर जा सकते हैं।तीन स्टेशन भी हैं जहाँ आप ट्राम में बदल सकते हैं।
नीली रेखा शहर के उत्तर-पूर्व में शुरू होती है, शहर के केंद्र की ओर जाती है, और फिर पूर्व की ओर मुड़ जाती है। इसकी लंबाई सिर्फ बारह किलोमीटर से अधिक है। पूरी लाइन (शुरू से अंत तक) को लगभग बीस मिनट में तय किया जा सकता है।
लाल रेखा उत्तर से दक्षिण की ओर शहर को पार करती है। इसकी लंबाई करीब नौ किलोमीटर है। ट्रेन इसे सोलह मिनट में पार करती है। निकट भविष्य में, लाइन को पूर्व की ओर बढ़ाया जाएगा। इसे दक्षिण में विस्तारित करने की भी योजना है।
मार्सिले मेट्रो सड़क परिवहन से उधार ली गई तकनीक का उपयोग करती है: ट्रेनें यहाँ टायर पर हैं। यात्रियों को छत्तीस चार-कार ट्रेनों द्वारा परोसा जाता है। उनमें से प्रत्येक की अधिकतम क्षमता चार सौ बहत्तर यात्रियों की है। ट्रेनों का निर्माण फ्रांसीसी शहर वालेंसिएनेस में किया गया था। 80 के दशक के मध्य तक, ट्रेनें तीन-कार थीं, फिर यात्री क्षमता बढ़ाने के लिए, ट्रेनों में एक कार की वृद्धि की गई। गेज अधिकांश यूरोपीय सबवे के समान है।
दैनिक यात्री यातायात सिर्फ दो सौ दस हजार से अधिक लोगों का है। परिवहन प्रणाली प्रति वर्ष लगभग सत्तर-सत्तर मिलियन यात्रियों को ले जाती है।
काम करने के घंटे
मार्सिले मेट्रो की ट्रेनें सुबह पांच बजे से चलने लगती हैं। सुबह एक बजे परिवहन व्यवस्था समाप्त हो जाती है।
अधिकतम मेट्रो भीड़भाड़ की अवधि के दौरान, ट्रेनें हर तीन मिनट में एक बार चलती हैं। शाम को, जब यात्रियों की आमद कम हो जाती है, तो यह अंतराल काफी बढ़ जाता है: ट्रेनें हर दस मिनट में एक बार चलती हैं।
इतिहास
20 वीं शताब्दी की शुरुआत में मार्सिले मेट्रो के उद्घाटन की योजनाएँ मौजूद थीं। पेरिस मेट्रो के खुलने के कुछ ही समय बाद वे दिखाई दिए। वित्तीय कठिनाइयों से इन योजनाओं के कार्यान्वयन में बाधा उत्पन्न हुई। शहर के ट्राम नेटवर्क के मालिकों ने नई परिवहन व्यवस्था के खुलने का जमकर विरोध किया। नतीजतन, मेट्रो बनाने का विचार कई दशकों तक भुला दिया गया।
२०वीं शताब्दी के मध्य में, ट्राम प्रणाली, जिसे युद्ध के दौरान महत्वपूर्ण क्षति हुई, को समाप्त कर दिया गया (एक पंक्ति के अपवाद के साथ) और बसों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। शहर में निजी कारों की संख्या तेजी से बढ़ी और सड़कों पर ट्रैफिक जाम आम होता गया। सड़क की स्थिति बद से बदतर हो गई, इस समस्या के समाधान के लिए उपाय करना जरूरी हो गया। 60 के दशक के अंत में, शहर प्रशासन ने एक नई परिवहन प्रणाली - मेट्रो के निर्माण पर एक डिक्री पर हस्ताक्षर किए।
XX सदी के 70 के दशक के उत्तरार्ध में मार्सिले मेट्रो ने अपने पहले यात्रियों को प्राप्त किया। ब्लू लाइन सबसे पहले बनाई गई थी। 80 के दशक के मध्य में, रेड लाइन दिखाई दी।
peculiarities
दिल्ली या कुआलालंपुर जैसे महानगरों के विपरीत, मार्सिले मेट्रो में कोई विदेशी विशेषताएं, उपयोग के असामान्य नियम या प्रभावशाली स्टेशन डिजाइन नहीं हैं। यदि हम उपयोग के नियमों के बारे में बात करते हैं, तो यह मेट्रो कई मायनों में रूसी शहरों के सबवे के समान है, और इसलिए रूसी इसमें आत्मविश्वास महसूस करते हैं, जल्दी से अपने सिस्टम में नेविगेट करते हैं।
स्टेशनों का डिजाइन आम तौर पर काफी सरल होता है (जबकि उनका डिजाइन आधुनिक होता है)। हालांकि, कुछ स्टेशनों में डिज़ाइन हाइलाइट हैं। एक उदाहरण ओल्ड पोर्ट है, जो केंद्रीय स्टेशनों में से एक है, जहां दीवारों को समुद्री थीम पर मोज़ाइक से सजाया गया है। स्टेशन की दीवारें, जहां से आप रेलवे में बदल सकते हैं, रेलवे थीम पर चित्रों से सजाए गए हैं।
ट्रेनों को बाहर की तरफ सफेद और अंदर से नारंगी रंग में रंगा गया है। कारें काफी शांत हैं (तुलना में, उदाहरण के लिए, मॉस्को मेट्रो की पुरानी कारों के साथ)।
आधिकारिक वेबसाइट: www.rtm.fr
मार्सिले मेट्रो
