पंटा काना में हवाई अड्डा

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पंटा काना में हवाई अड्डा
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फोटो: पंटा काना में हवाई अड्डा
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पंटा काना हवाई अड्डा इसी नाम के शहर से संबंधित एक वाणिज्यिक हवाई अड्डा है। वार्षिक यात्री कारोबार लगातार बढ़ रहा है, आज हवाई अड्डे डोमिनिकन गणराज्य में इस सूचक में पहले स्थान पर है और कैरिबियन के हवाई अड्डों में तीसरा स्थान है, सैन जुआन शहर में प्यूर्टो रिकान हवाई अड्डे और मैक्सिकन हवाई अड्डे कैनकन के बाद दूसरा स्थान है।

यह ध्यान देने योग्य है कि पंटा काना में हवाई अड्डा गणराज्य में एकमात्र ऐसा है जो रूस से जुड़ा हुआ है, आप यहां सीधे मास्को और सेंट पीटर्सबर्ग से उड़ान भर सकते हैं।

हवाई अड्डे को कैरिबियन शैली में डिज़ाइन किया गया है - परिधि के चारों ओर ताड़ के पेड़ हैं, और इमारतों में सजावटी छतें हैं।

यात्रियों के लिए 3 टर्मिनल हैं, जिनमें से दो अंतरराष्ट्रीय हैं। यह भी ध्यान देने योग्य है कि यात्री यातायात में लगातार वृद्धि से निपटने के लिए एक अतिरिक्त रनवे बनाने की योजना है।

सेवाएं

पंटा काना में हवाई अड्डा अपने यात्रियों को विभिन्न प्रकार की सेवाएं प्रदान करता है जिनकी उन्हें सड़क पर आवश्यकता होती है।

मानक सेवाओं में शामिल हैं: डाकघर, बैंक शाखाएं, एटीएम, लॉकर आदि।

इसके अलावा, बिजनेस क्लास के यात्रियों के लिए एक डीलक्स वेटिंग रूम के साथ-साथ एक मीटिंग रूम भी है।

बच्चों के लिए एक माँ और बच्चे का कमरा है, साथ ही विशेष खेल के मैदान भी हैं।

कैफे और रेस्तरां की विविधता किसी भी यात्री को भूखा नहीं छोड़ेगी। नकारात्मक बिंदुओं के बीच, यह शुल्क मुक्त दुकानों के समृद्ध क्षेत्र को ध्यान देने योग्य नहीं है। इस मामले में, केवल अपेक्षाकृत कम कीमत प्रसन्न करती है, मास्को की तुलना में लगभग 20% सस्ता है।

हवाई अड्डे पर मादक पेय काफी महंगे हैं, शहर की तुलना में लगभग 2 गुना अधिक महंगे हैं।

परिवहन

हवाई अड्डे से शहर तक जाने के कई रास्ते हैं। ट्रैवल एजेंसी के माध्यम से यात्रा करते समय, वाउचर की कीमत में होटल में स्थानांतरण शामिल होता है, सेवाओं के लिए भुगतान करते समय इसे निर्दिष्ट किया जाना चाहिए।

इसके अलावा, हवाई अड्डे के क्षेत्र में आप ऐसी कंपनियां पा सकते हैं जो किराए पर कार प्रदान करती हैं।

आप टैक्सी का उपयोग भी कर सकते हैं, यात्रा की लागत तय है और $45 तक है। वहीं, यहां आपको प्राइवेट टैक्सी ड्राइवर नहीं मिलेंगे, सभी टैक्सियां एक ही कंपनी की हैं।

एक बस को एक बैकअप विकल्प के रूप में माना जाना चाहिए, क्योंकि यह विकल्प पूरी तरह से सुविधाजनक नहीं है - रूट शेड्यूल का नियमित उल्लंघन, साथ ही परिवहन के इस साधन की लोकप्रियता के कारण बसों की लगातार भीड़भाड़, बाकी को खराब कर सकती है।

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